安行有約卡羅拉為何能成為標杆因為它將一件事做到了極致

安行有約卡羅拉為何能成為標杆因為它將一件事做到了極致

仍然記得,在《頭文字D》中有過這樣一幕:阿木開着新買的豐田AE86,在拓海的陪伴下試圖挑戰秋名山賽道,但毫無天分的阿木開着AE86,在秋名山的彎道上一頭扎向障礙物。令人咋舌的是,在高速撞擊中,車內二人竟分毫無傷。

安行有約卡羅拉為何能成為標杆因為它將一件事做到了極致

這一幕,相信給眾多車迷留下了深刻的印象,上世紀八十年代的老車,也能在事故中如此堅挺。後來才知道,原來當年的AE86,正是豐田第五代卡羅拉。

作為一台“非典型家用車”,從1966年誕生至今,卡羅拉全球銷量已經超過4500萬台,位居全球各車型首位。作為一台常青樹車型,卡羅拉能獲得如此戰績,其實除了經濟、舒適、實用的能力外,更有高安全性的把控,才收穫了全球千萬用户的信任。

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在一代又一代的漫長變革中,卡羅拉也在安全性上不斷拓展前行。尤其是在豐田最新的TNGA架構問世後,第十二代卡羅拉再次成為了家用車的安全代表。

今天,我們就跟隨着安行中國的腳步,走進一汽-豐田第十二代卡羅拉,體驗這輛車如何帶來極致安全出行。

與安行中國一道將汽車安全作為終身事業

為了改善國內汽車安全狀況,降低道路交通的事故率,安行中國作為全國唯一以“汽車安全”為核心的大型公益平台,在成立至今的13個年頭裏,已經走過了中國大部分地區。

作為汽車安全公益活動的踐行者,安行中國有着持續為全國人民傳遞汽車安全知識的信念,也將道路交通零傷亡作為了不懈努力的終極理想,也正因如此,使得安行中國成為了目前國內在汽車安全推廣領域的權威平台。

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在持之以恆的踐行安全公益活動中,安行中國並不孤獨,在數次活動中收穫了大量優秀車企的支持。而一汽-豐田便是矢志不渝的陪伴者。

在2020年這一非同尋常的年份中,一汽-豐田也堅定地跟隨者安行中國的步伐,履行着一家車企的社會責任。

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作為一家車企,一汽-豐田積極參與安全公益活動,足以印證這家車企對安全理念有着深刻認知。當然,在這些年來,一汽-豐田也不僅僅是通過參與安全公益活動來承擔社會責任,更是通過提升產品安全性能,讓道路交通在真正意義上變得更加安全。

作為一汽-豐田的高銷量車型,在第十二代卡羅拉身上,我們將見證到一汽-豐田對安全出行的承諾。那麼,這台銷量時常佔據國內排行榜首位,為眾多家庭用户帶來便捷的家用轎車,是如何帶來安全交通環境的?

鞏固自身硬實力用厚道守護安全

作為一輛車的終極安全守護措施,被動安全性能可以説是一輛車最關鍵、最重要,但往往也是最難做得面面俱到的層面。

也正因如此,一輛車想要在車身結構合理性、車身構架強度以及氣囊等層面確保安全,一是需要足夠深厚的技術儲備來設計出合理的結構,其次更需要足夠厚道的態度來保證車輛的強度。

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而一汽-豐田第十二代卡羅拉,依託豐田汽車的強大技術儲備,基於TNGA架構誕生。在TNGA架構下,第十二代卡羅拉的車身架構得到進一步優化。

GOA車身骨架設計,通過進一步的優化,提升了合理性。從撞擊力量的分散,再到力量的承載,都能更為有效地保護整個座艙,提升安全性。

同時,在TNGA架構不僅注重車輛結構的合理性,同樣重視輕量化與高剛性的兩者兼容。在GOA高剛性車架之中,在碰撞受力的關鍵部位大量採用了熱成形鋼和高強度鋼材。

在這些鋼材的運用下,不僅有效降低了車身重量,更提升了車輛的結構強度。優化後的結構,再加上強度足夠高的材料運用,有技術更厚道,讓第十二代卡羅拉為用户提供了更為堅實的被動保障。

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除了通過更合理、更堅硬的車身構架來提升被動安全性能外,第十二代卡羅拉還帶來了更為“柔軟”的被動安全保護。

在全系車型中,第十二代卡羅拉都配備了包括膝部氣囊、副駕駛坐墊氣囊在內的多組空氣囊。在碰撞發生時,全方位的氣囊搭配全車三點預緊式安全帶,對車內乘員的保護將更加充分。

作為車輛製造流程中的“成本大户”,氣囊在很多車系中都是根據車型版本的不同而“差異配備”的。但一汽-豐田卻大筆一揮,在第十二代卡羅拉全系車型上,都配備了數量相同的氣囊組成。無疑,這也是一汽-豐田注重安全的厚道體現。

不僅有被動安全的大手筆更有主動安全的細膩如絲

在第十二代卡羅拉的全系車型上,有着一視同仁的被動安全配備,足以見證一汽-豐田的良心之處。在汽車新四化的浪潮之下,一台家用車的主動安全性能也日漸受到消費者重視。

畢竟,在遇到緊急情況時,有一套好用的主動安全系統,能夠行之有效的降低風險,進一步保證安全。

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在主動安全性方面,一汽-豐田同樣為第十二代卡羅拉做到了“一視同仁”。全系車型標配Toyota?Safety?Sense?智行安全安全輔助系統(以下簡稱TSS)。

通過PCS預碰撞安全系統,第十二代卡羅拉在行駛途中,將時刻監測前方潛在的危險因素,並且通過聲音、圖像的形式,及時提醒駕駛者。當駕駛着沒有在系統預設的時間內做出反應式,剎車系統將主動介入,降低前方碰撞風險帶來的傷害。

安行有約卡羅拉為何能成為標杆因為它將一件事做到了極致

通過車道循跡輔助和動態雷達巡航控制系統,在長途行車中,駕駛者的工作強度將被大大降低。第十二代卡羅拉不僅可以自動跟車、調整距離,還能保持在車道中部形式,在更加安全的氛圍中,提升整個駕駛過程的安全性,從而起到全方位的安全保護作用。

安行有約卡羅拉為何能成為標杆因為它將一件事做到了極致

從前方到側方,第十二代卡羅拉標配的TSS智行安全輔助系統從更廣的維度,保障了家用車的主動安全。也正是在這樣周全、貼心、細膩的主動安全守護下,第十二代卡羅拉也為家用車帶來了全新的家用出行體驗。

結語

一方面,一汽-豐田攜手安行中國,不予餘力的面向全社會推廣汽車安全理念;另一方面,第十二代卡羅拉通過更加周全的主被動安全防護,將家用車的安全性能推向新高度。

從理念到產品,一汽-豐田第十二代卡羅拉都實打實地將安全深度融入到了基因之中。在未來,一汽-豐田第十二代卡羅拉,將持續助力安行中國公益活動,讓公路傷亡零傷亡的願景早日實現。

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