日前車質網獲悉，一汽豐田bZ4X將於今日正式上市。作為一汽豐田首款基於e-TNGA架構打造的車型，該車定位於純電中型SUV，提供兩驅和四驅兩種車型，CLTC工況下最大續航里程分別為400km、500km、560km和615km。根據此前官方公佈的預售價來看，新車補貼後預售區間為20-29萬元。
一汽豐田bZ4X整車設計靈感來源於“悦動港灣”設計理念，視覺上看起來稜角分明，顯得很是簡潔。頭燈組設計也十分犀利，內部採用四顆LED燈組組合而成。側面部分看起來具有不錯的力量感，大傾角的D柱線條看起來也很舒展。此外，新車輪轂也採用了雙色處理，造型上看起來動感十足。
尾部方面，新車造型十分誇張，貫穿式的LED尾燈很是修長，與纖細的前大燈設計相違背。同時，新車尾部視覺重心也比較高，上方還配有兩段式擾流板，同時後槓設計也別具一格，整體顯得比較規整。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。
內飾部分也採用了全新的設計語言打造，整體內飾具有很強的科技感。其中，新車內飾最大的亮點在於可選裝矩形方向盤，這對於消費者而言將有很大的吸引力。懸浮式儀表設計位置較為靠後，觀察起來更加方便。此外，12.3英寸中控屏也內置了最新的娛樂操作系統，不過新車保留了大量實體按鍵，便於用户更快地進行操作。
動力方面，一汽豐田bZ4X將提供兩款動力，前驅版車型搭載的單電機最大功率為150kW，峯值扭矩為266.3N·m，搭配的三元鋰電池能量密度分別為50.3kWh和66.7kWh，CLTC工況下綜合續航里程為400km和615km。四驅版車型前後雙電機綜合最大功率為160kW，綜合扭矩為337N·m，搭配的三元鋰電池能量密度為66.7kWh，CLTC工況下最大續航里程分別為500km和560km。關於新車更多消息，車質網將持續關注及報道。