二手車購買指數：路虎攬勝星脈

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位地評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為路虎攬勝星脈部分年款車型，詳細分析見以下內容。

一、車型年款分析：2017-2021款均在可選範圍內

這款車型在路虎家族中並不算很常見，但是隻要你見過他，那種極富設計感的外觀和豪華質感的內飾，就能夠深深吸引你，讓你知道這是一台價值不菲的車。作為路虎家族中最具藝術感的車型，這款車雖然算不上是最暢銷的路虎車型，但它一定是一台讓你忍不住多看兩眼的路虎SUV，沒錯，這款車就是路虎攬勝系列的第四款車型——攬勝星脈。

路虎攬勝星脈於2017年9月份舉辦的成都車展中正式上市，該車定位於一台中型SUV，介於極光和攬勝運動版之間，但攬勝星脈在尺寸上明顯要比同級別中型SUV更大一號，所以在氣勢上顯得更足。攬勝星脈秉承了路虎家族一貫的設計語言，黑色網狀式進氣格柵，搭配兩側矩陣式LED頭燈組，使得新車看起來非常動感、時尚。另外，該車是路虎家族中首款採用隱藏式門把手設計的車型，科技感爆棚。尾部造型類似於跑車設計，整體設計顯得十分簡潔，與後保險槓的氣流擴散器組合顯得有些不太協調。內飾部分很好地兼顧了豪華感和科技感，三塊液晶屏組合起來非常大氣，有檔次。動力方面，該車提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中，2.0T作為入門版，最大功率為250馬力，峯值扭矩為365牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱；3.0T版本最大功率為380馬力，峯值扭矩為450牛·米，傳統系統同為8速手自一體變速箱。

2021年3月，星脈迎來了中期改款車型，新車外觀與老款車型基本保持一致，主要針對內飾細節進行了調整。新車換裝了全新的三輻式方向盤，並搭載了最新的信息娛樂系統和全新樣式的電子擋杆，同時，針對配置還進一步提升。動力方面，新車繼續搭載2.0T和3.0T發動機，其中，2.0T版本動力與此前保持一致，3.0T版本加入了48V輕混系統，最大功率為340馬力，峯值扭矩為480牛·米，二者傳動繼續匹配8速手自一體變速箱。

目前，國內二手車市場中，路虎攬勝星脈僅有一代車型，2021年經歷過一次改款，但整體設計和動力與此前基本保持一致，僅針對內飾配置進行了部分升級。其中，2017款-2019款車型均為國Ⅴ排放標準，北上廣深等一線城市上牌不成問題。綜合來看，2017-2021款車型均在可選擇範圍內。

二、市場價格分析：2017款和2018款車型性價比相對更高

通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那麼，目前路虎攬勝星脈的二手車市場行情如何，車質網綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平台報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。

通過上述二手車價格來看，由於路虎攬勝星脈上市週期並不算特別長，所以二手車市場價格均表現偏高。其中，2017款和2018款車型二手車價格在當年新車指導價的60%左右，相對來説性價比優勢更明顯。而2019款（含）之後的車型二手車價格依舊堅挺，性價比相對較低。因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及後期車船使用税等因素來看，2017款和2018款路虎攬勝星脈二手車性價比相對更高。

三、二手車源分析：南方地區車源較多 以2018款和2020款車型為主

在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了進一步議價的機會。而如果車源相對不足或者説非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考瓜子人人車、二手車之家平台數據，統計得出目前2017款-2021款路虎攬勝星脈的全國二手車車源量為：人人車發佈車源31輛、二手車之家發佈車源253輛。從佔比情況來看，2018款和2020款車型佔比最高，2017款和2019款車型也存在一定比例，2021款佔比則相對較少。

從二手車車源地區分佈來看，廣東、浙江、四川、湖北、江蘇和河南這6個省的路虎攬勝星脈二手車源量佔比之和已經超過了全國總數的50%。其中，2-3年車齡的車型佔比最高，1年和1年以內車齡段的車型佔據比例較少。

四、質量口碑分析：整體投訴量較低

消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車製造質量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質網基於大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對路虎攬勝星脈產品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。

據車質網數據統計，2021年1-6月，車質網受理路虎攬勝星脈車型投訴共18宗，投訴主要來自於2020款車型。從典型投訴問題來看，“車身共振”投訴相對較多，但也僅為個位數，而其他故障問題分佈較為分散，且投訴量同樣為個位數。整體來看，路虎攬勝星脈各年款車型投訴量均保持在較低水平，且並不存在共性缺陷問題，短期質量口碑相對平穩。

五、召回情況分析：國內共有2次召回記錄

從目前掌握的數據來看，路虎攬勝星脈在國內發佈召回公告共2次。其中，2017年4月13日-2017年11月17日生產的車型空調進氣風門連桿在工作室可能脱落，當外界温度太低時，會造成車窗玻璃起霧，導致駕駛員視野受限，容易發生危險。此外，2016年7月11日-2018年1月17日生產的車型發動機燃油軌端蓋焊接不完整，可能出現燃油泄漏，容易發生起火風險。在此，車質網要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結：

通過以上分析不難看出，在選購路虎攬勝星脈二手車型時，雖然2020款部分車型存在投訴情況，但投訴量均處在較低的水平，但在購買時仍需多加留意。綜合各方面因素來看， 2018款車型無論是性價比、市場保有量還是質量口碑方面均表現突出，建議在購買時可優先考慮。