性價比還不錯，就是車價高點，畢竟車的非常的省油，還有就是車的外形設計和動力其實都還是挺讓人滿意的，不讓人失望。再加上後期維護保養費用也不高，電池組也有保障，性價比可以説無敵。
買這輛車的理由很簡單，當然是開始看到凱美瑞的外觀就覺得特別喜歡，太有型了，很乾練的感覺，感覺雙擎的會比較節能，而且本來想買一輛全電的車，考慮到油電混動更科技，所以乾脆買一輛雙擎，油電混動。這樣開長途也不用慌了，還挺方便的，至少作為一輛在市內開的代步車，他應該説非常節省。後來價格談到一定的成都也覺得是很合適了，所以就認定了凱美瑞，大品牌的我也很放心。
【空間】
車內空間其實還不錯，總的來説比較寬敞，不過就是車的後備箱位置有點少，可能因為電池組的位置問題，有點佔用了，不過問題不大，這點在買車之前就考慮到了，比較這個車的就我一個人用，需要放的東西也不多。
【動力】
動力方面無功無過吧，但是動力絕對不算差，開起來基本能夠滿足我的日常所需，有時候想要超車也可以比較順利，加速的話感覺加速度也不會很慢，沒有那種很肉的感覺，算是一種温柔的持續輸出感吧。但是要説多猛的速度，那倒是沒有，就是能夠滿足日常所需，畢竟是雙擎。
【操控】
操控很舒服，車的操控比較人性化智能化，倒車影像還有自適應巡航以及駐車雷達這三個小功能都是十分實用且智能的，能夠讓人開車的時候更方便一些，也能夠減少一些不必要的事故發生，比如倒車的時候撞到東西。而自適應巡航可以讓人在高速開車的時候駕駛能夠得到緩解，非常實用且安全。另外電子助力的方向盤操作起來很靈敏兵器額沒有虛位，同時還有三種駕駛模式，能夠讓人隨時切換，讓這個車的操控性能夠得到最大程度的優化。
【油耗】
油耗方面那是真的低，基本上開經濟模式也就4.8個油左右，這個油耗可以説讓人佩服，確實節能減排有一套，基本山跑高速會更省一點油，但是可能和駕駛習慣有關係，感覺也沒有説差別太大，但是會少一些。
【舒適性】
舒適性還是很不錯的，座椅的軟硬程度很適中，長時間久坐也不會讓人覺得不舒服，另外就是車的懸架減震效果基本上可以給到滿分，開車的時候不會讓人覺得震得慌。不過要説的是這個車的剛買回來的時候新車的異味有點影響舒適感，畢竟散味道也是要散一段時間的，還有就是車的風噪感覺略微有點大，但是這個問題應該也很好解決，所以問題不大。
【外觀】
凱美瑞這個車的外觀比較幹練，開出來有種商務人士的感覺，給人的觀感還是很不錯的，而且車的各種外形設計我都挺喜歡的，包括車燈的設計，有點點濃眉大眼的感覺，輪轂的設計也非常的閃亮，總之這輛車的整體設計還是比較不錯的，外觀非常對我胃口。
【內飾】
內飾其實真皮的方向盤對我來説已經足夠，畢竟這種經常需要碰到的地方感覺還是需要手感較好的材質，這樣開起來才舒服，不過其他的地方設計以及選材上也沒有讓我失望，總的來説這個設計比較年輕化吧，但是也透露着經典的味道，所以還是挺舒服的一個內飾設計。
點評：
優點：
這輛車給我的最滿意的地方還是車的外形，車的外形看起來很帥！車的進氣柵的設計比較和我心意，有些車的進氣柵設計實在是有點醜，但是這個車的進氣柵以及外觀線條各方面都挺前衞的。另外就是車的動力也很不錯，雖然買車的時候買了雙擎就已然有了心理準備，但是其實這個車的動力還是有點出乎我意料的，基本上都能滿足日常駕駛了，還有就是車的性價比我也挺滿意的，買回來的時候價格很不錯，開起來之後發現油耗也低，需要維護保養的費用也低，可以説非常滿意了。
缺點：
最不滿意的要説是這個車的新車異味了，雖然我感覺這個是車的通病，基本上新出廠的車多多少少都會有這樣的問題吧，總的來説這個小問題也還是可以接受的。另外就是風噪問題，不得不説上了高速速度一快之後，這個車的就會給人一種風噪大的感覺，不知道是不是車的膠條的問題，但是可以改善。