近幾年國產車的發展速度非常迅速，在產品力上的表現幾乎與合資車持平，而且性價比也很親民，特別是價格方面，基本保持在10萬左右，更適合工薪階層的老百姓。吉利就是一個非常出色的國產汽車品牌，以前説到國產車大家都沒有信息，在選車的時候也會避而遠之，而現在卻恰恰相反，就像吉利把沃爾沃收購了一樣，在吉利汽車上運用了大量沃爾沃的配件，安全性也得到了進一步的提升，而且價格沒有變化，用同樣的價格得到更高級的產品，這就是國產車的魅力，接下來我們就一起了解吉利 豪越的表現。
吉利豪越是吉利家族最大的SUV車型，但説實話，我覺得吉利豪越的外觀並不像是SUV，更像MPV，車身過於修長，也不是很高，凸顯不出SUV的“野性”，車頭部分依舊採用家族式設計風格，三條水波紋式的鍍鉻裝飾條辨識度很高，和吉利車標的樣式相呼應，LED大燈造型很簡潔，包括日間行車燈也是很低調，縱向排列的霧燈為整個車頭提升立體感，看起來更精神。
車身側面在視覺上我們可以感覺到尺寸確實很大，但是車身腰線過於高，在側面看有些臃腫，很壓抑，車窗的開口也比較小，這樣設計的原因的目的是為了在視覺上能夠提升車身高度，吉利豪越的車身尺寸長寬高分別為：4835/1900/1780mm，軸距為2815mm。這個車身長度對應的車身高度有些矮了，總是覺得不協調，還是認為是一台MPV。
國產車的內飾都是非常出色的，不論用料還是設計感，都要比合資車型高出一個等級，吉利豪越也不例外，多功能方向盤握感很出色，雖然是一台SUV車型，但依然加入了平底的設計，提升運動感，全液晶儀表的分辨率很高，顯示功能也很全面，具有多種顯示界面可以自己選擇，中控部分採用懸浮式設計，科技感很強，中控屏幕尺寸很大，操作反饋也很簡單靈敏，除此之外，吉利豪越在空間方面的表現也值得肯定，提供7座版本車型，對二胎家庭來説是非常友好的。
動力方面全系搭載的是一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，最大扭矩為300N·m，傳動系統低配車型匹配的是6擋手自一體，中高配車型匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，兩種變速箱的表現都很不錯，而且價格的差距也不是很大，完全根據自己的愛好進行選擇，6AT變速箱比較穩定，不容易出問題，而7擋雙離合變速箱技術更先進，燃油經濟性控制得更好，總體來説吉利豪越在動力配備上還是很厚道的。
還是那句話，吉利豪越的車尾也沒有讓我覺得這是一台SUV車型，甚至不如吉利博越的表現明顯，但豪越絕對是一款沉穩大氣，實用性比較強的車型，畢竟10.96萬的起售價實在是太親民了。
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