廣清城際南延線預計2023年建成開通

來源：清遠日報

廣清城際廣州白雲至廣州北段預計2023年建成開通。近日，廣州公共資源交易中心發佈公告，就廣州至清遠城際軌道交通廣州白雲至廣州北段(廣清城際南延線)、清遠至省職教城段項目第三方檢測進行公開招標。

根據招標公告，廣清城際廣州白雲至廣州北段位於廣州市白雲區、花都區境內，起於廣州白雲站，經白雲區江高鎮，終於在建廣清城際廣州北至清遠段的廣州北站(不含)。項目批覆初步設計總概算82.34億元，項目總工期為3.5年。

2020年11月30日，作為廣清一體化的標誌性工程之一，廣清城際一期與廣州東環城際同時開通。兩條城際採用“清城-花都-白雲機場北”貫通運營。從清遠清城站出發，搭乘城際，最快16分鐘即可抵達花都，最快39分鐘即可抵達白雲機場北。

廣清城際南北兩條延線工程也相繼開工建設。廣清城際南延線(廣州白雲至廣州北站段)已於去年6月開工建設，根據總工期預計2023年底建成通車。該工程正線長度22.006公里，設廣州白雲站城際場、白雲湖站、江高站、神山站，開通後清遠到廣州市中心將真正實現半個小時可抵達。

2020年9月5日，廣清城際北延線開工建設。起於廣清城際清遠(清城)站，自站北端引出，經燕湖新城，沿清遠大道折向北，於武廣高鐵清遠站西側下穿，向北跨北江，經飛霞山西向西，終於省職教城，廣清城際清遠至省職教城段正線長19.737公里，全線共設車站4座，分別為燕湖新城、清遠東、飛霞山和省職教城，其中飛霞山站為預留站。

根據招標公告，項目批覆初步設計總概算57.7065億元，項目建設工期為4年，預計2024年建成通車，屆時廣清城際將真正鏈接兩城中心。(記者/朱文華)