乾式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱差距實在太大

雙離合變速箱具有兩個離合器，內部為齒輪結構，和手動齒輪變速箱及其相似。兩個離合器分別負責不同的檔位，K1為奇數檔位，K2為偶數檔位。擋K1掛入1擋行走時，K2離合器會提前掛入2擋，以此類推，交替工作。

乾式和濕式主要的區別在於離合器組件的位置是否浸泡在油中

濕式離合器

乾式離合器
這兩種變速箱結構基本上差不多，主要區別就是離合器部位是否有油，如果有油就是濕式的，如果沒有油就是乾式的。和變速箱內部齒輪結構沒有關係。

優點與缺點：濕式離合器一般安裝與2.0T大馬力發動機車中，因為這種離合器浸泡在油中，可以產生很高的散熱效果。但是由於油具有一定阻力，提速和節油並不如干式離合器理想。乾式離合器一般安裝與1.4T/1.6T發動機車中，乾式沒有使用油來提供散熱，所以一般在小馬力車中安裝，但是加速和節油比濕式更好。總之如果在城市行駛乾式比較合適，因為起步快捷省油。如果需要高扭矩，比如經常在高速行駛、或者崎嶇上路行駛，濕式離合器更佳。