聽説福特蒙迪歐要停產了，所以大家已經開始懷念了嗎？

近日一則關於福特的消息引起了不少車迷的關注，其美國總部宣佈，計劃於2022年年初在歐洲全面停產中級轎車蒙迪歐。福特蒙迪歐於1993年推出第一代車型，目前在售的蒙迪歐為第五代車型。客觀來説，這個歷史並不算長，不過它卻是人類汽車工業史上一個相當重要的代表性車型。它的停產，的確令人惋惜。

眾所周知，福特汽車是憑藉着當年的T型車發家的，T型車雖然銷量驚人，但卻是在美國生產銷往全球，未必符合全球各個市場消費者的需求。因此福特想打造出一款用一個平台開發、在全世界生產的“世界車”。“世界車”項目於1986年正式啓動，第一代產品1993年問世，Mondeo（蒙迪歐）的名字來源於拉丁單詞“mundus”，意思即為“世界”。

第一代蒙迪歐（1993-1996）

作為花費了福特60億美元鉅額開發資金的初代車型，第一代蒙迪歐初步實現了全球生產、全球銷售，它在同一個平台上推出了三廂轎車、五門掀背車、旅行車三個版本，奠定了以後蒙迪歐車型基本的產品框架。

這款車採用了很多在當時屬於領先的配置，例如全球首款量產的側面安全氣囊、ABS系統、可調懸架、預緊式安全帶、電動車窗等，並且搭載了1.6L、1.8L、2.0L三種發動機，最大輸出功率為136Ps。但是，作為蒙迪歐的開山之作，這款車並沒有取得多麼亮眼的銷售成績。

第二代蒙迪歐（1996-2000）

第二代蒙迪歐距離第一代車型上市只有3年，因此很多人只是把它看做初代車型的中期改款。但與初代車型相比，它的變化的確很大，顏值提升明顯。它吸取了1992年福特Ghia Focus概念車的大量元素，例如橢圓形的車燈、橢圓形的進氣格柵等，視覺效果非常不錯。

內飾方面則基本維持了第一代車型的風格，發動機也沒有發生變化，只是加大了駕駛員安全氣囊的尺寸，因此很多人並不認為它是換代車型。不過它的銷量比第一代車型有了很大進步，在歐洲市場曾經是熱門中級車，並收穫了英國首相布萊爾這樣的重量級客户。第二代蒙迪歐主要在歐洲市場銷售，不過它曾經以M2000的身份登陸中國市場，但市場反應平平，保有量也非常低。

第三代蒙迪歐（2000-2007）

第三代蒙迪歐於2000年10月份問世，與第一、二代車型相比，它的尺寸尤其是後排空間繼續增大，三廂版車型的車身尺寸達到了4731mm，這一點在當時廣受好評。同時它還搭載了福特獨一無二的智能保護系統，同時還可以選裝當時還不太常見的ESP車身穩定系統。此外動力系統也發生了重大變化，搭載了1.8L和2.0L Duratec發動機，前兩代車型上的Zetec發動機被捨棄。

第三代蒙迪歐的外觀設計向成熟、穩重的方向上發展，但這種設計思路在2000年後越來越不吃香，同時它也沒有跟定位更低的福克斯等車型拉開差距，還留下了“尾燈抄襲奔馳”的惡名。從第三代車型開始，蒙迪歐才算正式進入中國市場，在華銷售的車型有着與海外版車型截然不同的外觀，中網被改成了橫向鍍鉻條式，更符合中國消費者的審美，但只有三廂版車型被引入了中國市場。

第四代蒙迪歐（2007-2013）

第四代車型與前幾代車型相比出現了重大變化。這個時候的福特與沃爾沃還是一家，因此它採用了與沃爾沃共同研發的全新EUCD平台，車身長度增大至4844mm，乘坐空間進一步提升。這一代蒙迪歐採用了很多當時的流行設計元素，例如X型前臉、梯形進氣口等，在外觀上受到了一致好評。

而在配置上，第四代蒙迪歐也有不少亮點，搭載了福特HMI人機交互系統，這在當時是具有開創性意義的，同時還擁有無鑰匙啓動、大燈高度可調等配置。除此之外，還提供了2.3L和2.5L發動機供消費者選擇，並且提供了柴油版本。第四代蒙迪歐入華之後被加上了“致勝”後綴，這款車在國內的銷量相當不錯，成為福特在華巔峯期的一個見證。對中國消費者來説，第四代車型是最熟悉的一代蒙迪歐，曾經是不少人的夢想之車。

第五代蒙迪歐（2013年至今）

第五代蒙迪歐於2013年的底特律車展上首次亮相，設計思路脱胎於2011年的福特EVOS概念車，大尺寸的中網、密集的橫向鍍鉻裝飾條、發動機艙蓋上幾道隆起的筋線與頂級豪車阿斯頓·馬丁頗有幾分相似，因此吸引了不少年輕消費者。此外，它的三廂版車型的車身長度也增加到了4867mm。

內飾方面，第五代蒙迪歐比上一代車型更加精緻，8英寸中控屏支持SYNC多媒體系統。而在動力方面，它新增了1.6T和2.0T EcoBoost發動機，並且首次引入了混合動力系統。它在國內上市後引起過不小轟動，但隨後福特在戰略決策上出現了重大失誤，先是在中國市場上連續28個月不出新車，轉型出行服務公司的戰略一敗塗地，後來又誤入“全面三缸”的泥潭而不能自拔。品牌勢弱之後，蒙迪歐的關注度也越來越低，目前幾乎處於合資B級車的邊緣地帶。

福特蒙迪歐在將近30年的時間裏經歷了5代車型，累計銷量已突破500萬，但目前的發展狀況不容樂觀。它曾經創造過輝煌，但在福特整體式微、電動汽車飛速發展的大背景下，蒙迪歐在中國等市場上是否也會停產已經引起了人們的廣泛討論。無論如何，作為幾年前不少人的夢想之車，福特蒙迪歐都在中國和全球汽車發展歷史上劃下了濃重的一筆。