SF90和熊貓4X4誰更快？先別急着下結論！

通常情況下，誰都能馬上給出這個問題的答案。但我們今天的設問是有前提的——那就是在冰天雪地的環境中。

新年剛過，一大波寒潮就席捲了大江南北，北京更是剛剛創下了1966年以來的低温記錄：-19.6度。這麼冷的天，絕大多數人都巴不得乖乖呆在家，但有那麼一小部分汽車愛好者，越是極端的條件越能點燃他們心中的熱情。

今天我們就來看看油管上的著名汽車玩家Powerslideslover是怎麼在冬天消磨時光的——這位活雷鋒經常在我們星球上最險峻和多樣化的道路上駕駛各種超級跑車以娛樂大眾。這一次他開着自己剛剛買來的法拉利SF90，先是在雪地上好好玩兒了一番漂移，接着他決定發起一項挑戰，看看究竟是他的SF90還是 菲亞特熊貓在這種環境下加速更快。

這輛第一代菲亞特熊貓4X4已經有將近40年的歷史了，它裝有一台排量不到1升的直四汽油發動機，功率只有可憐的49馬力。不過也別小看它，這款車是橫置發動機佈局的量產小型車中第一個採用四驅系統的。由奧地利斯太爾-普赫公司（如雷貫耳的奔馳大G也出自這家公司）提供的整套傳動系統具有一個越野專用的超低速擋，而在正常路面起步用2擋就可以。

而up主的SF90就不必多説了，這是一款總功率1000馬力的未來動力怪獸。SF90的動力首先來自於3.9升雙渦輪增壓V8汽油機，它能夠提供“基礎”的780馬力。此外，一個由7.9千瓦時容量的電池組和3台總功率220馬力的電機構成了電力驅動的部分，讓這輛插電混動超跑的總功率達到1000馬力，從靜止加速到100公里/小時僅需2.5秒。最重要的是，由於前橋上兩台P4電機的存在，讓SF90成為了法拉利家族中非常稀有的四驅車型。

一本來自意大利的專業汽車評測雜誌

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