對於注重性價比的國人來説，以同樣的價格，買到產品力更優的車型肯定是最好。就以如今傳統的家用轎車領域來説，10萬元左右，基本上是A級緊湊型轎車的價位，消費者最主要的選擇，也不外乎是朗逸、軒逸、卡羅拉等這一價位的主流車型。那麼如果告訴你，10萬元左右便可入手一款B級車型，還是來自合資品牌，這要是放在以前，那肯定是想都不敢想的事情，然而事實確實是這樣。
眾所周知，韓系車如今在國內市場的境遇是頗為尷尬。隨着影響力的下降，韓系車如今和法系車一樣，基本上處於市場的邊緣，當然相對於法系車來説，韓系車的境遇還是要好上不少。正因如此，如今韓系車不僅僅要面對着日系、德系車的擠壓，還要面對國產品牌的衝擊，所以如今韓系車在家用市場的地位還是非常危險。那麼，為了鞏固地位增加市場份額，降價銷售便成為了如今韓系車的主要手段。
而今天介紹的就是一款韓系B級車——名圖，説起名圖這款車，想必許多國人也是非常熟悉的，其於13年進入國內市場，是一款介於領動、索納塔之間的車型。雖然相較於雅閣、凱美瑞等主流車型來説，名圖僅僅是一款入門級的B級車，但是它的定位肯定是要高於朗逸、軒逸這些A級車的。該車指導價為12.98-16.98萬，如今終端參考售價是有着優惠，入門級車型已降到10萬出頭，那麼，這款車的實際產品力又是如何呢？
現款在售的現代名圖為2019款車型，並且滿足如今實行的國六排放標準。外觀方面，該車也是採用了現代那種簡約、時尚的風格，整體表現較為中規中矩。前臉部分採用了橫向進氣格柵，兩側配備鹵素大燈。車身部分的設計也是非常簡約，一體感較為不錯，下方可配備16-17英寸輪轂。尾部方面就顯得時尚大氣，兩側尾燈被鍍鉻飾條連接，下方採用單出尾排的設計。就整個外觀表現來説，現代名圖的氣場是比軒逸、朗逸更大氣。
然後説到車身尺寸，數據上現代名圖長寬高擁有4710/1820/1470mm，軸距2770mm的參數，尺寸是要比軒逸、朗逸更大的。實際表現，現代名圖內部採用了常規的五座設計，在空間上要領先於朗逸、軒逸，後排乘坐空間基本上達到了B級車的主流水準。同時，後備箱常規容積為526L，也足以滿足普通的家庭使用。缺點也有，那就是後排座椅不能夠按比例放倒，擴展性有着一定侷限。
內飾方面，現代名圖由於是老款車型的緣故，看起來就略顯普通了。整體表現只能算得上中規中矩，偏向於實用風格。座椅用料是織物起步，方向盤用料則是塑料起步。中控台採用了傳統的對稱式風格，配備有多功能方向盤 以及一個8英寸中控屏，支持手機互聯映射功能。另外在配置方面，現代名圖擁有倒車影像、上坡輔助、全景天窗、一鍵啓動、後排出風口等配置，總的來説，名圖的內飾配置表現還算是較為厚道的，畢竟才10萬的合資B級車，不比A級的朗逸香嗎？
最後説到動力以及底盤，配置上現代名圖按照車型不同，搭載了兩套動力總成，分別為1.8L 6MT/6AT，以及1.6T 7DCT的配置，實際性能表現方面，中低端車型搭載1.8L發動機，擁有143Ps以及176N·m的動力輸出，相比於同價位的朗逸、軒逸是要更優的。而且這套動力系統燃油經濟性還算不錯，綜合油耗在7.5L/100Km左右。底盤方面，現代名圖採用現在主流的前麥弗遜後多連桿類型，駕乘質感表現還算可以。
總的來説，作為一款入門合資B級車型，現代名圖的產品力雖然比不上雅閣、凱美瑞這些主流合資B級車，但是整體表現也算得上中規中矩，擁有充裕的空間，配置方面也還算厚道，最主要的還是該車擁有五年或者十萬公里的質保條件，能夠讓消費者在後期維護保養上省下不少心。再加如今降至10萬起的終端參考價，對於一些追求性價比的消費者來説，無疑是一款很不錯的選擇。