雷克薩斯LX570雖説價格很昂貴，但是相比雷克薩斯LX470來説較為多見，因為現在雷克薩斯家族的LX470已經停產了，當年的雷克薩斯LX470已經成為了經典之作，現在很多喜歡越野車的都會去買二手豐田陸巡或者的雷克薩斯LX來開，身邊就有一位朋友花了19萬元買到了一輛2005款的老雷克薩斯LX470，雖説這輛車有13年的車齡了，但是保值率很高，就現在以19萬元買到還是找朋友的，因為這款車量非常的少
而喜歡這輛車的人很多，因此這輛車的保值率更加高了，相比普拉多來説它的保值率也不差，朋友表示這輛車的車況很好，目前15萬公里，當年落地價格108萬元，倘若對於德系車來説，現在這個價格肯定是值不到了，但是對於雷克薩斯或者豐田來説差不多，因為這車確實很耐操，一般情況下對此車幾乎不造成車況影響。
2005款的雷克薩斯LX 470的車尾造型，那時候的雷克薩斯LX470已經看到了當下的影子了，不過這種豪華車更新換代較為慢，因此放在當下來看，造型上還能吸引住人們的目光，簡潔商務車充滿着野性感，這就是越野車的一貫風格，和老款的豐田酷路澤很相似。
車主打開車門讓我們看到了這輛雷克薩斯LX470的駕駛室，寬敞的中央扶手無語很搶眼，內飾用料可以看出來，配置上只能説一般般，畢竟是2005款的車；但是質量上較為的可靠，在動力上此車搭載着4.7L 238馬力 V8發動機，雖説排量大馬力不大，但是越野車最講究的是扭矩，這車的扭矩很大。
車內座椅可看出來內飾用料，舒適度還行，朋友表示自己完全是喜歡雷克薩斯LX470的經典才買的，不過也是買不起LX570，我想着買來開上幾年再轉手賣出去也不錯，反正也虧不掉多少錢，還過足了癮，豈不是很好！