最近中國航天科工集團提出要研製一種“高速飛行列車”。這種超級高鐵最高速度可達4000公里每小時，這是什麼概念呢？要知道民航飛機飛行時速最高才達到900公里，南車驗證型動車的實驗速度也才605公里，日本磁懸浮列車在試驗時的最高極限是581公里，復興號的商業運營滿載速度為350公里，這些現今使用的交通工具軍備告訴飛行列車秒殺。
告訴飛行列車的原理是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力、磁懸浮減小摩擦阻力來實現超聲速運行的運輸系統，鐵軌建立在密閉真空或半真空管道上用降低空氣阻力的方式提升速度，最終實現超音速的“近地低空飛行”不僅拉近城市間的時空距離，還不受天氣條件影響，不消耗化石能源更能與城市地鐵無縫接駁。
告訴飛行列車項目將分三個階段逐步實現：
第一步：先建設1000公里每小時的城際飛行列車交通網，北京距離武漢約1152公里，不到兩個小時就能到達。
第二步：成立2000公里每小時的國家超級城市羣飛行列車交通網。
第三步：運行歐亞鐵路飛行列車交通網。
高速飛行列車的預計最大速度將會達到4000公里每小時，廣州距離北京約2100公里，半小時就到了。一旦建成有了這樣的“傳送門”白天在北京上班，晚上會西北睡覺也是妥妥的呀。
對於這種只存在於科幻小學裏的技術國外也做過嘗試，美國在2013年就公佈了超級高鐵計劃，理想中超級高鐵的時速可達1220公里可是四年過去了，美國除了靠這個想法騙的了大量融資外這個項目竟然沒有任何付諸行動的跡象。
還有以火車“掛票”聞名全球的印度於2015年發起雄心勃勃的超迴路列車（Hyperloop）研製計劃，該項目的負責人稱將在2021年建成世界第一條商業運營的超迴路線路，運營速度超過1000公里每小時，兩年過去了，他們只完成了一部CG視頻宣傳短片。
和這些國家相比，我們的高速飛行列車計劃可不是空穴來風，這是由中國航天科工集團提出的方案，該公司參與過“神州”系列飛船和“嫦娥”探月工程的研製、生產、測試、監控等任務，建立了完整的放空導彈、反艦彈道、巡航導彈、洲際導彈、固體運載火箭、衞星、無人機、雷達、通訊基站、重型貨車、超級港口平板車、油罐車、超級冷凍車、運鈔車、衞生防疫車等裝備的技術研發生產體系，所研製的國防產品涉及陸、海、空、天、電磁等各個領域，這個高速飛行列車計劃正是他們把航天技術應用於地面交通領域的大膽構想。
未來異地戀的情侶們將會這樣打電話吧：
“我從福建出發啦，不對，到江西啦，等等是湖南！”
“你到底在哪啊？”
“好啦，你回頭吧，我下車啦！”
以下為網友評論：
網友“alansun”：現在頭條的文章充滿虛假、意淫、吹牛、撒謊！毫無節操！時速4000公里你敢坐麼？你有飛行員的體質啊，每個人都穿宇航服麼？這樣的文章只要腦子正常的人就不會發表！！！
網友“老湯15705767”：非鐵路專業的部門胡吹，當不得真！
網友“東方神父”：應該是八千公里，四千太少了點，，，中國應研發光速列車。
網友“空中彩虹58”：就等着造真空鐵路營運了，到時候超越時空一樣的體驗，讓無法承受票價的人想方設法也要去享受一下超越時空的感覺。
網友“free21026170”：剛開始覺得頭條不錯，新聞快，現在越來越不行，各種吹，假新聞不斷，刪了刪了
網友“凡音3”：頭條太垃圾桶了
網友“大海155512042”：只有想不到，沒有做不到的，在六七十年代高鐵也是一個夢想，一切都有可能，只是時間問題。
網友“剛翻過了幾座山2”：真空管，超導懸浮，無阻力，提供加速度到達目標速度後，理論上不再消耗能源，目前在理論上，比飛機快，飛機有氣阻。
網友“山城棒棒糖”：掌握了外星飛碟技術[贊]
網友“水晶玻璃魚”：在中國價格才是王道，一切都是做的。