豐田又一運動型SUV來襲！比寶馬X4還漂亮，進口2.0L CVT，15萬起！
豐田CHR外觀滿滿的運動風氣息，很有時下的流行元素，美感度很高。整體給我一種有稜有角的感覺，車頭很有寶石般的切割感，菱角分明，線條流暢，凹凸有致。體式的大燈設計，鑲嵌在其中，犀利又有神，讓整個車體看起來霸氣又有氣勢，試問一下，看了這樣的外觀設計，誰不喜歡呢？反正我是無法抵抗的。內飾功能設計很不錯，首先説一下風格方面，中控區域採用的不對稱設計風格，跟中規中矩的風格相比，這種設計風格則顯得活潑俏皮很多，給人一種新鮮感，我挺喜歡這樣的風格。另外就是座椅方面，具有多種功能的調節，可以提升駕車的舒適性，整體的做工也很不錯，所以對內飾我也沒什麼可挑剔的，很符合我的要求。
前排空間是沒有什麼問題的，畢竟我也不是那種高大魁梧的身材，對於大多數中等身材的車主來説，坐前排是完全沒有問題的，寬敞度足夠好，腿部空間也不錯。不過後排空間就沒前排那麼優秀了，後排空間還是有一點顯得侷促的，尤其是在高度方面，可能個子稍高一點的就不適合坐後排，因為車子的後背是溜背式設計，在乘坐空間的高度方面就有點削弱。
動力方面不存在問題，2.0L的動力，不管是跑市區道路還是高速道路，都足夠用。兩種道路我都跑過了，動力都挺不錯的，至少在超車方面都挺迅速，沒有那種踩了油門也感覺使不上勁兒的情況，這款車不一樣，踩下油門的那一刻，就能感覺到源源不斷的動力跟着提升上來，然後就是幾秒鐘完成超車，所以對於這款車的動力，我是感覺沒問題的，夠我用了。操控方面也不存在問題，配置的倒車影像和前後駐車雷達很不錯，輕輕鬆鬆完成倒車，真是不錯的小幫手。方向盤輕便好用，能給手部帶來輕鬆感，自適應巡航系統用的有些上癮，尤其是在跑高速長途的時候，我會經常使用這個功能，就覺得這個功能很棒，可以適當的偷偷懶，解放一下雙腳
我現在的油耗是百公里8.1個油，比剛提回車來的那段時間的油耗降了好多，所以對於這款車的油耗，我是挺滿意的，畢竟現在車子還沒有出磨合期，油耗相對偏高一點也是正常，等出了磨合期之後，油耗又會降不少下來，對於目前的油耗，我一點都不擔心，也相信後面是可以降下來的，豐田的車子，在節油方面還是很有優勢的。舒適性方面有好有差吧，座椅的舒適度還是很不錯的，柔軟適中，而且可以進行多種方式的調節，可以減少腰部痠痛的情況。但是在噪音處理方面，就不怎麼好了，尤其是在走高速路的時候，風噪的聲音是很明顯的，聽得多了有點影響駕車感受，這一方面不太好。
豐田又一運動型SUV來襲！比寶馬X4還漂亮，進口2.0L CVT，15萬起！優點：最滿意的一點就是購買這款車的性價比非常高，車子的售價在我的接受範圍內，售價不算太高，但是車子的配置卻是相當多，功能也很豐富買車看的不就是配置麼，這款車在安全裝備方面、輔助操控配置方面、還有多媒體功能方面，都是表現得非常出色的，給我的駕車體驗帶來非一般的感受，而我個人也很喜歡配置多一點的車，顯得非常上檔次，也能體現駕車人的品味。缺點：最不滿意的地方就是噪音大和減震了，我的車子市區道路和高速道路都有跑過，但是在跑高速道路的時候就能聽到風噪聲音挺大的，在風噪的隔音方面處理的不是很好。不過要是跑市區道路，感覺噪音也還好，可以在能接受的範圍內，沒有跑高速時那麼明顯，就是走高速路的時候聽的挺煩人的。