雷克薩斯ES都不到30萬了，還不香？比A6L便宜6萬多，關鍵還保值

接着我們很多朋友在沒有買車的時候就在想自己買的車一定要經濟實用，同時也要有着很好的性價比，最為重要的是，這台車還要保值。大家都知道魚和熊掌是不可兼得的，又想便宜又想保持還想耐用，哪有這麼好的事情？

當然有些事情僅僅只是相對而言，雷克薩斯系列的車型在市場當中的保值率就比較高，但是相對來説他們在價格方面也是比較高的。雖然説它是二線豪華品牌車型，但是在價格方面還是相比較於奧迪a6l來講，還是有一定的相似之處。

隨着市場的改變，雷克薩斯ES都不到30萬了，這個性價比還是比較香的，它要比奧迪a6l便宜6萬多，關鍵的是這台車他在保值率方面要比奧迪以及奔馳寶馬還要高。

所以説對於很多朋友來講，沒有必要一定要去死磕奧迪或者是寶馬系列的車型。有時候雷克薩斯系列的車型表現也是比較不錯的。

2020款雷克薩斯ES升級之後，外觀設計神似LS級，前臉採用了家族式全新的設計語言，紡錘式中網進氣格柵，周邊鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，與兩側LED大燈融為一體，車身側面，低矮的車姿，顯然比前臉還要年輕、激進，它的車身接近了5m，設計得十分細長，尤其是車頭部分，具有很強的運動攻擊性。

不得不説這台車它是一個外觀造型比較年輕，比較犀利，比較運動的一種設計，而且比較尖鋭。但是它在內飾方面跟它的外觀造型基本上是屬於兩種設計理念。內飾方面整體它所渲染出來的感覺就是成熟穩重有質感，而且做工用料都是非常講究，提升了這台車的整體檔次感。雖然説缺少了一定的時尚性以及科技氛圍。

配置方面，採用8.0英寸普通液晶屏（頂配12.3英寸），以及配備了手機互聯（支持CarLife）、前排座椅加熱、空氣淨化、前/後倒車雷達、倒車影像、ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警、等等

2.0升的車型最大馬力173匹，峯值扭矩208牛米，綜合油耗5.7升。2.5升的車型最大馬力207匹，峯值扭矩243牛米，綜合油耗6.3升。2.5升混合動力車型，最大馬力178匹 120匹，百公里綜合油耗4.2升。