受美國前政府奉行強硬對華政策的影響，近幾年來，中美關係陷入了建交以來最為困難的境地，而美國現總統拜登上任後，不想着修復中美關係，反而開始強調“與中國競爭”。
據環球網報道，當地時間3月1日晚，拜登在國會大廈發表他任內的首次國情諮文演講時提及此前簽署通過的兩黨基礎設施投資法案。隨後，拜登將這一法案與中國聯繫起來，鼓吹所謂“與中國競爭”。他説:“看，這將改變美國，讓我們走上贏得21世紀經濟競爭的道路，在我們面對的與世界其他國家--特別是與中國的競爭中。”需要説明的是，這不是拜登第一次表示要與中國競爭，此前他在談及新能源汽車這一領域時也曾親口承認美國已經落後於中國，要努力超越中國。據路透社等媒體報道，去年4月，拜登在參加一個與新能源汽車有關的線上活動時表示:“我們有許多要追趕的地方，但未來會屬於我們。”他還説:“最終，我們會成為電動巴士、汽車的最重要生產國。但目前，我們還落後中國許多。”
與揚言要追上並超越中國成為電動汽車領域最重要生產國的美方形成鮮明對比的是，中方認為中美應着眼於合作、着眼於人類共同面臨的挑戰。
據中國駐美國使館3月6日消息，3日，中國駐美國大使秦剛訪問加州特斯拉工廠，並同特斯拉首席執行官馬斯克深入交談。在對話時，秦剛強調各國應同舟共濟，應對人類面臨的共同挑戰。他指出，中國正力爭2030年前實現碳達峯、2060年前實現碳中和，在此過程中兩國應共同努力，互利合作，為人類可持續發展作出貢獻，特斯拉就是成功的故事。而秦剛發表了上述言論後不久，國務委員兼外長王毅也就中美關係作出了重磅表態。據外交部官網消息，7日，王毅在一場記者會上表示，在一個相互依存的全球化時代，中美兩個大國如何找到正確相處之道，既是人類社會沒有遇到過的課題，也是兩國必須共同解開的方程式。他強調，展望未來，(中美)雙方應當重拾融冰初心，重整行裝出發，推動中美關係重回健康穩定的正道。
