有時候，我們的目標並不是跟其他合資車競爭，而是我們國產的發動機，他們的熱效率比合資車型要好很多，而且他們的三大部件，也都是最基礎的，完全超越了合資公司。畢竟小鵬P7和比亞迪都是國內最受歡迎的新車，雖然在華夏的起步價只有二十萬左右，但在市場上還是很受歡迎的。
而我要説的這個人，在銷量上要超過比亞迪漢和小鵬P7，這輛車就是“理想 ONE”，這輛車的銷量在十一月和十二月的時候，銷量達到了13485輛，達到了14087輛，在同級中大型 SUV中佔據了很長一段時間，最好的是，理想汽車的銷量已經超越了三十萬輛國產 SUV的“天花板”。那麼，這款車到底有何吸引力呢？讓我們繼續往下看吧。
優點一：採用全新的三合後傳動馬達，集電力和燃料之優點於一身。
理想 ONE的表現也是最好的，它採用了混合動力系統，將純電動和燃料結合在一起。全系都是三輪驅動，1.2 T發動機的能效得到了最好的提升， NEDC的油耗降低了15%，在正常行駛的時候，百公里油耗可以降低到6.05 L，而動力參數，則是333馬力，455 N. m，以2.3噸的體重，在6.5秒內突破百米，這是一種絕對的優勢，畢竟寶馬X5破百，也就是6.9秒。
在續航能力上，新理想 ONE的油箱從45 L提升到了55 L，整體的續航能力得到了極大的提升，畢竟這款車的發動機是1.2 T發動機+40.5 kwh的動力電池+前後電機，在電機方面純電續航可以達到188 km，滿足一家日常在城市居家、代步使用也已經足夠了。而在遠程充電模式下， NEDC的最高時速可以達到1080公里，對於那些想要出去玩的人來説，加油的話，等回家的時候就會發現自己的車裏還有汽油。
優點二：在智能輔助駕駛領域，理想 ONE是第一家使用中國品牌的“天際J3”芯片，來實現無人車的導航。
理想 ONE是國內唯一一個有視覺效果的 AEB，所有的 AEB都是自己開發的，最近一次的 AEB測試中，有一百多輛汽車參與了 AEB的測試，包括合資車在內，最後，理想 ONE以優異的表現獲得了冠軍，完全碾壓了寶馬5系和寶馬X3。而理想 ONE能夠成為全國銷量冠軍，也是因為它搭載了中國品牌的“地平線J3”，最重要的是，這款手機還支持 NOA系統，可以自動識別高速公路上的交通事故和工地，還可以提前提醒車主，避免和減少重大交通事故的發生，大大提高家庭出行的安全。
到現在， NOA的導航系統已經被激活並使用了6萬多輛，遠遠超過了中國所有品牌的導航系統，最重要的是，在安全性上，理想汽車家族始終堅持着“標準的安全，沒有選擇的標準”，這使得這款車在中型 SUV中，比任何一款都要划算。
優點三：在空間利用上，同級之中，幾乎沒有人是他的對手。
最重要的是，理想 ONE的長度和高度分別是5030 mm、1960 mm、1760 mm、軸距2935 mm，和昂科旗和探險者相比，在體積上是絕對的優勢，但如果是寶馬X5和奧迪Q7的話，那就是天壤之別了，而且座椅、內飾、豪華配置也是碾壓他們，最重要的是，理想 ONE在6座垂直空間上，想要找到一個對手，幾乎是不可能的事情。
除此之外，理想 ONE還配備了四驅四驅系統，懸架系統，座椅更是多了一種舒適的坐墊，加熱、通風、按摩三件套，在這個價位、這個級別的車型中，是很少有人能比得上的。
最後，從整體的角度來看，理想 ONE之所以能夠在全國範圍內達到三十萬的“天花板”，就是因為它的定位、空間利用率、性能等諸多因素，更重要的是，理想 ONE的綠色牌照，在很多城市都能達到不限行、不限牌的優點，讓理想 ONE成為了國產 SUV的利器。
