近些年來，國內汽車市場發展迅速，自主品牌的影響力也不斷提高，雖然還沒有完全擺脱國產車質量差，性能低的固有印象，但是憑藉其大氣的外觀，豪華温馨的內飾和功能逐漸齊全的配置，國產車的影響力也不可同日而語。在SUV車型的市場中，10萬級別的國產SUV逐漸能比肩合資車，獲得了不少消費者的青睞，銷量也是與日俱增。不少國產品牌也推出自己的新車型，逐漸提高的性價比獲得了消費者的信任，今天我們要説的這款中華V7銷量可是一路領先。
中華汽車有着不短的歷史，在國產SUV市場中很有地位，作為一個和寶馬合作多年的品牌，中華汽車也被稱為"國產寶馬"。多年與德系車合作的經驗，讓中華也有了德系車的優點，雖然不如日系車"買沙發送車"般舒適，但是做工精湛，細節上處理到位，安全性能也比較高。這些也讓中華在國產車中有了較高的競爭力，旗下的很多汽車上市後銷量都位居前列。了不起的“中國寶馬”，12萬帶終身質保，比漢蘭達氣派，真成功。
中華V7軸距為2770mm，長度為4702mm，定義為緊湊型SUV，起步價不足12萬，在緊湊型SUV市場中已經是比較有競爭力的價格了。值得一提的是，新車配備的發動機是寶馬研發的發動機，動力足夠，性能也更好，並且外觀和內飾上都有一些寶馬的影子。再加上不足12萬的起步價，讓中華V7的銷量一路上升，直逼冠軍！
中華汽車有"國產寶馬"的稱號，所以新車在外觀上或多或少還是有一些寶馬的影子。整體看上去，整車非常大氣，大場合使用也絲毫不露怯。新車外觀採用華晨家族最新的設計理念，前臉方正有稜角，前面的進氣格柵採用網狀佈局，兩邊的LED大燈呈U字型，非常具有設計感，中網偏上的方向有華晨中華的標誌，具有辨識度。下方的霧燈用黑色輻條裝飾，整個前臉看起來霸氣兇猛，甚至有點越野車的感覺。
再看車子的側面，新車的長寬高分別為4702/1932/1753mm，在空間上雖然不突出，但是能滿足日常生活用車的需要。新車的側面顏色單一，稍顯嚴肅，線條流暢，微微向前俯衝，使得車子很有運動感，純黑色的花瓣型輪轂也給車子增添了一絲凌厲和霸氣。內飾方面也和寶馬有異曲同工之妙，中控台的大部分地方採用軟皮包裝，觸感好的同時又有豪華感。中控屏幕是10.4寸的豎向液晶顯示屏，有點像ipad。再加上雞腿電子檔把，內飾的豪華感讓很多消費者青眼有加。
再看車子的後面，後面相對於前臉來説較為飽滿圓潤，後面不再是單一的顏色，尾燈和保險槓下方的長條都採用紅色，車標採用銀色，黑紅銀的配色讓車子更顯時尚年輕感。動力方面，新車採用的寶馬製造的發動機，配備有1.6T和1.8T兩種發動機，1.6T的發動機最大功率為160kw，最大扭矩達280牛米。1.8T的發動機最大功率達170kw，最大扭達300牛米，在同級別車型中較為搶眼。
總的來説，國內自主品牌日益提高的今天，中華完善自身品牌，推出了新車中華V7。新車在外觀和內飾上都有和寶馬相像的地方，方向盤、發動機等地方也採用了寶馬的優勢之處，也有着德系車的優點，起步價還不足11萬，這些因素都讓很多消費者蠢蠢欲動，一些國產老牌SUV要小心了。