汽車雖然是一款方便人們出行的產品，不過由於中國人口基數大，很多人在購車時會考慮到內部空間的問題，畢竟假如需要一家人集體出行，一般的小型汽車總給人一種空間不足的感覺，因為有了需求的存在，七座汽車也逐漸流行起來。七座汽車顧名思義光是座位就能容納七人，而且第三排還能移動，這樣就算不用坐滿人，搬下來放東西也會擁有更多的空間，抱着這樣的想法，有很多人在購車都選擇了七座。但為何有人説“打死都不能買七座車”呢？老司機發出肺腑之言：誰買誰後悔。
老司機表示，雖然七座確實在數量上擁有七個座位，只不過在第三排空間始終有限，對於乘坐的人體型有硬性要求。如果是一個五大三粗的漢子，後面坐一個人就夠嗆，小孩子倒是符合要求，但考慮到安全隱患問題，顯然不會考慮把小孩子放到最後一排。
七座車和五座車除了空間上有差異，實際上在一些國家政策上，他們的差別也有很大，比如荷載人數6人以下的汽車，幾乎都能享受到6年免檢的優惠。但七座車就和這些優惠無緣了，雖然在售價上看起來經濟效益更高，不過這個年檢的錢經年累月算下來，那也是一筆不小的開銷。
還有國家硬性要求購買的保險交強險，七座車會比五座車貴好幾百元，這又是一筆額外的支出。上面咱們也談到安全隱患的問題，七座車的第三排，實際上佔用了很多後備箱空間，假如發生交通意外，比如像追尾事件，第三排乘客受傷的幾率很大，多出來的座位又不能坐，那還買七座車幹嘛？
咱們再來看經濟的問題，七座車由於體型相對來説較大，一般乘坐的人也會較多，自然在油耗上也就更多。汽油可不是什麼便宜的東西，如果是經常需要用七座車出行，累積起來多話費的錢也足夠人心疼了，而且也不能保證每次都是滿載。
何況七座車由於體型比較大，在任何地方停車都會比較麻煩，現在停車位本身就不好找，還要找到一個適合七座的停車位，那簡直就是對車主的折磨。在有些道路上也會因為個子較大，從而影響駕駛體驗。
所以咱們在購車的時候，一定需要考慮清楚，既然老司機都這樣説，肯定是親身的慘痛經歷，不要非要等到買了才後悔，錢也不是大風颳來的。不知道各位看了上述的介紹，認不認同老司機的觀點呢？