都説輕踩油門省油，那為啥很多老司機起步都大腳給油好處太多

都説輕踩油門省油，那為啥很多老司機起步都大腳給油？好處太多

最近一段時間，小編也講述了一些關於汽車省油的小妙招，其中呢也有講到過關於油門大小對汽車油耗的影響。我們小夥伴們也都知道在行駛中輕踩油門是一種比較方便的省油方式，而且是我們小夥伴們也都經常採用的操作。這樣的操作可以讓我們在油耗上面減少很多的開支，達到節約經濟的目的。

但是呢最近有小夥伴們向小編詢問説：他們在和一些老司機了聊天的時候，這些老司機都在叫它們在起步的時候要猛踩油門。這種操作和我們小夥伴們所瞭解得輕踩離合慢給油的規矩完全是相反的，這讓小夥伴們很迷惑，所以就像詢問小編這些老司機為什麼會建議他們這樣做。今天呢，小編就將這裏面的原因給小夥伴們講述一下，讓小夥伴們也有一個大致的瞭解。

首先呢，這些老司機的言論也是正確的，這些是他們長時間駕駛經驗給他們帶來的結論，是有實際效果的，所以説這種方法是可以採取的。不過要注意的是老司機們當時也講了，是在起步的時候大腳給油，小夥伴們在行駛的時候就要換回輕踩油門了。這樣才能繼續保證你的操作是省油的，而且是比較保護車子的。

其次呢，老司機之所以讓你起步的時候大腳給油是因為，在起步的時候我們這樣操作可以讓車子儘快進入狀態，不用在緩慢地適應了。而且之中在起步的時候加大油門，雖然會增大噴油量但是同時也會讓汽油得到充分的燃燒，就不會在發動機內形成積碳了，這樣呢也就不會影響發動機的正常運轉了。

而且小夥伴們應該也都知道，發動機積碳是一件影響很大的事情。發動機積碳後會影響我們的排放量，還會增大我們發動機運轉的阻力，給我們的油耗這方面造成很大的壓力，所以呢如果是長時間的處於低速行駛狀態就會加大我們發動機的積碳量，這個時候呢我們在汽車起步的時候，加大油門就會起到一定的排除積碳的作用，這樣呢也就是減少了我們的油耗支出。

最後呢就是我們在等紅綠燈的時候是需要停車的，然後在等到可以通行的時候，採用大油門可以加快我們的通過效率，節省我們的時間。而如果是緩慢通行呢可能會導致整個街道的交通都會變得非常的緩慢，嚴重的影響了整個交通的正常運行。