CR-V鋭·混動e+：質感提升，兼顧油耗與續航的新選擇

近日，東風本田帶來了旗下CR-V鋭·混動e+車型，我們也可以理解為CR-V PHEV，基於CR-V打造的插電式混合動力車型，這款車也是目前本田旗下唯一一款能夠上綠色牌照的混動車型，售價27.38-29.98萬元。新車搭載由2.0L發動機與電機組成的插電混動系統，百公里綜合油耗僅為1.1L。

作為東風本田旗下首款插電混動車型，CR-V鋭·混動e+的整體造型延續了中期改款CR-V的設計，但在細節上進行相應調整，比如底色為藍色的品牌標識及後尾標等。

側面的造型與燃油版高度一致，下方採用了插混車型專屬的多輻雙色輪圈，年輕感十足。新車的長寬高分別為4694/1861/1679毫米，相比燃油版車型在長度和寬度有所增加，並且超越了競品車型，軸距為2660毫米保持不變。

內飾設計比較居家，中控台層次感分明，並用軟質材料包裹，質感十足。其還選用雙7英寸全液晶儀表搭+多媒體屏幕，下方換擋機構為按鍵式，能夠凸顯一定科技感。

從2020年開始，諸多車企帶來了PHEV車型，價格也是越來越便宜，雖然新車定價頗高，但其享受免購置税以及大部分地區免費上牌的政策，還是有一部分消費者認可。對於那些短途出行的用户而言，短途純電行駛也是一種降低排放的方式，用車成本更低。

文/孫博偉

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