現在很多年輕人在選擇車的時候，都很重視車的動作，歸根結底，時尚漂亮的車型可以説是市場上很多人的追求，由於這種選擇車的需求，汽車製造商非常重視汽車的換代和新車型的形成，現在市場上的卡羅拉、思域、菲斯塔等車型都很有魅力，今天介紹的這個車型可以説是很好的選擇，那是大眾旗下的速騰。
速騰可以説是15萬級車型的性價比最高的，作為大眾家庭的主要部件的小型車，速騰的整體實力是絕對一流的，整車的內飾和外觀設計都很符合年輕消費者的口味，而且對於大部分消費者來説，速騰離中級車很近，對於許多年輕消費者來説，這是目前市場上性價比非常高的車型，還看啥卡羅拉！這良心大眾降3萬不足12萬，15萬級別性價比最高。
速騰的這種車型現在在市場上的折扣很大，入門級的車型有兩萬種，高配的車型也可以少於3萬元，1.2T型號的裸車起步價不足12萬元，當然1.4T型號的裸車價格是14萬元左右，和花冠、思域等車型相比，可能要貴1萬元左右，整車製造出來的運動視覺效果明顯很強，在細節處理方面，速度提高很好。
速騰的整體定位確實變年輕了，很好地繼承了新車的海外模型的設計，設計風格遵循平穩、簡潔的理念，在格柵和燈光的設計中，明顯的細節處理更好了，是很好的視覺體驗，空間是緊湊型的大哥，新車的寬度分別為475318001462mm，軸距達到2731mm，完全不用擔心乘坐方法。
對於內部裝修的製造，不得不説確實不受年輕人的歡迎，入門級的兩種車型連裏面的屏幕都沒有，高處的配置也是6.5英寸，只有最好的配車是8英寸，這無疑是雞的側腹，最高的車型落地近20萬元，那個消費者想用20萬日元買小型的，天籟，沒有雅閣，更香嗎？所以，這種類型是好的，但最好的車型還是不應該入手。
在發動機方面，新車搭載了1.2T、1.4T兩個引擎，最大輸出率分別為115馬力和150馬力，峯值扭矩分別為175和200Nm，1.4T發動機為CSS的1.4TSI高功率版本，變速箱將繼續使用5速手動或7速的雙變速箱，1.2T輸出在家用中也足夠，當然年輕人喜歡1.4T型，作為面部價值非常高的大眾車型，速騰這輛車的綜合實力確實不錯，特別是在思域和全新的花冠之間，這輛車給我的感覺是性價比更高。