9月豪華品牌銷量出爐，紅旗擊敗雷克薩斯！美系豪車持續走紅
雖然中國汽車市場的體量很大，但是在豪華車領域當中可謂是等級森嚴，第一梯隊毫無疑問就是奔馳寶馬奧迪德系三強，這三家的銷量就佔據豪華品牌總銷量的一大部分，而其餘的二線豪華品牌只能跟着喝湯。最近9月份的豪華品牌銷量已經出爐，二線豪華品牌的市場佔有率有了很明顯的變化，這其中國產車的身影值得讓人驚喜。
美系豪華品牌的表現相當出色，其中凱迪拉克在9月份銷量達到2.6萬台，同比增長了41%以上，也是今年銷量最多的一個月，成為二線豪華品牌當中當之無愧的一哥，如今的凱迪拉克確實不容小覷。尤其是全新的CT5和CT4上市之後，凱迪拉克轎車家族有了明顯的銷量支柱，2.0t發動機可以爆發出237馬力，在年輕消費者羣體當中擁有不錯的粉絲羣體，再加上如今凱迪拉克品牌在網絡上成了洗浴中心專業户，這種網紅效應也進一步推高了銷量。
比較出乎意料的是林肯汽車品牌，9月份當中林肯汽車在中國的銷量達到7300台，雖然和奔馳寶馬奧迪相比有很大的差距，但是長安林肯合資品牌建立之後突飛猛進，同比增長75%，尤其是林肯冒險家全新SUV車型已經站穩了腳跟，高性價比成為美系豪華品牌的核心賣點。
更加讓人意外的是紅旗汽車品牌，這個品牌是徹頭徹尾的自主品牌甚至可以説是國產乘用車領域當中的鼻祖，近幾年轉型民用領域之後，紅旗汽車銷量突飛猛進，9月份銷量達到2.15萬台，同比直接暴增86%，這樣的成績已經超過了雷克薩斯。如今紅旗汽車的產品線越來越豐富，從入門級到紅旗h5，到比較高端的紅旗h9，幾乎涵蓋了各個消費層面，再加上紅旗HS5和紅旗HS7等高端SUV車型的良好表現，紅旗汽車完全有希望成長為一線豪華品牌。
排在後面的雷克薩斯和沃爾沃銷量基本保持穩定，其中雷克薩斯一直通過平行進口的方式引進國內，所以價格居高不下，同級別車型往往會比較貴，甚至會面臨加價等車的現象，再加上雷克薩斯的同級別車型動力表現相對比較弱，所以銷量上不去也是能夠理解的。而沃爾沃9月份銷量達到1.75萬台，同比也是有增長的，隨着沃爾沃和吉利汽車的合作進一步深化，國產化之後的沃爾沃車型應該會越來越親民。
總結來看9月份豪華品牌銷量排行榜有驚喜也有意外，紅旗汽車能夠擊敗雷克薩斯算是不錯的成績，美系豪華車持續走紅，在未來一個階段當中，高性價比也會逐漸成為豪華品牌的賣點，畢竟現在年輕人買車越來越理性化，不僅看重品牌影響力，還很在意科技配置和動力配置。
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