日系車皮薄、德系車病多、美系車費油？內行人：已經過時了

人們在買車的時候， 懂車人早就心裏有底。知道應該購買哪一款車，開了如果是對汽車不熟悉的人，就只有從汽車圈中聽取別人的經驗，然後再慢慢地挑選。關於不同車系的特點，網上也有很多評論，其中日系車車皮薄、德系車毛病多、美系車費油，都快成為人們的共識了，那麼真的是這樣嗎？內行人：已經過時了。

首先，日系車車皮薄。汽車的安全性不是看車皮的厚度，因為在汽車的衝撞之下，車皮厚上一點其實沒有多大用處，真正應該看的車身架構和安全配置，這才是保證汽車安全的主要因素。而且輕量化是很多汽車都在做的事，日系車只是更顯一步而已，當然，這也導致日系車不耐剮蹭，人沒事但車表皮容易損傷。

德系車毛病多。德系車的各項技術喜歡追求標新立異，有新的技術就會先用上，比如渦輪發動機、雙離合等沒有經過多年的檢測，之後自然會出問題，但這也是五六年之後了。而德系最常見的就是燒機油，這就是德系車的通病，但是近幾年德系車葉子啊不斷做出改變，品質確實提高了不少，燒機油的現象也得到了緩解。

美系車費油。其實美系車就只是比其他車稍微費油一點點而已，還是處於正常的狀態，但是有人就是要用自重大、排量大的美系車和家用車相比，這樣自然顯得油耗很高。其實自重大的大排量汽車，無論是哪個車系都很耗油，看看美系車近些年的小排量汽車，油耗其實並不高。

汽車市場的競爭越來越激烈，車企必須要作出改變，特別是以前被人們吐槽的缺陷，更是要極力彌補。所以很多有關於車企的標籤都已經過時了，我們在看待它們的時候，也要根據實際情況來。