“玻璃大王”曹德旺再提新車,這次看上的又是哪一款呢?
提起“玻璃大王”曹德旺,在中國汽車界可謂是無人不知,無人不曉,憑藉着極具傳奇色彩的人格魅力,帶領着福耀玻璃從一個鄉鎮企業走向了全世界。據統計,福耀玻璃佔國內汽車玻璃市場的62.1%,佔全球的24.3%。
雖然曹德旺已經在2018年正式退休,但是並沒有淡出大眾的視野。退休後的曹德旺一邊繼續忙碌着自己的公益事業,一邊是對於中國汽車產業的大力支持。眾所周知,曹德旺生平最愛的就是美食和汽車,最喜歡做得事情就是在無人的高速上飈一下自己的愛車。
近兩年,曹德旺先生對於自主汽車品牌的支持也是有目共睹的,在相繼成為紅旗L5、比亞迪漢、蔚來ES8的車主後,就在2020年的雙12這一天又正式成為了榮威iMAX8的車主。相較於600萬買的紅旗L5,這一次曹德旺先生絕對稱得上是剛需了。據悉,提車後的曹德旺現場進行了試駕,對榮威iMAX8給予了極高的評價。
眾所周知,曹德旺先生並不缺少豪車,但為什麼還要不斷的買車呢?
當然,首先是在用實際行動來像外界表達對自主品牌汽車的大力支持。曹德旺先生白手起家,生生的把一個玻璃廠做成了一個民族產業,這其中心酸估計也只有他自己才能體會。自主品牌汽車在眾多合資品牌汽車的夾縫中生存,實屬不易,如果連自己的國人都不支持,那就真沒有什麼希望了。
其次,這當然也可以説是禮尚往來。目前國內説的上來名字的汽車品牌,幾乎都是採用的福耀玻璃,自己親自給自己的產品捧場也不失是對自己產品的一種支持。
但是,曹德旺先生也並不是什麼車都會買的。從紅旗L5,到比亞迪漢、蔚來ES8,再到榮威iMAX8無不都是中國自主品牌汽車近兩年極具代表性的優秀產品。
就拿剛剛提車的榮威iMAX8來説吧,就代表着中國自主品牌的典型發展之路。據悉,該車由別克GL8原班人馬打造,不僅集成了GL8的寬敞舒適、尊貴豪華、宜商宜家的優點,還在科技配置、儲物空間上有着諸多的創新。就連技術含量最高的發動機,榮威iMAX8也是做到了世界領先水平,該車所搭載的2.0T發動機,最大熱效率超過了39.5%,足足大眾EA888 2.0T發動機1.5個百分點。
從市場端看,榮威iMAX8也取得了不俗的成績,自從10月31號正式上市至今該車銷量已經有近10000輛,在這一細分市場中僅次於別克GL8,遙遙領先於大眾威然等車。對於已經擁有豪車、電動車的曹德旺先生,再擁有這麼一輛宜商宜家的MPV,可以用完美來形容了。
另外,據悉在曹德旺先生提車之前,舞蹈家黃豆豆以及華為、分眾傳媒、博世(中國)等公司高管都已經是榮威iMAX8的正式車主,希望有着眾多大咖站台的榮威iMAX8可以扛起自主豪華MPV的大旗。