近日，有傳聞稱大眾已經對連年虧損的賓利失去信心，準備考慮將其兜售，而潛在買家中就有吉利。據車叔瞭解，這已經不是吉利第一次與賓利傳出緋聞，在2019年時吉利集團副總裁楊學良就表示：“沒有的事！”
車叔認為，網友認為吉利會收購賓利的原因無外乎兩點，第一就是賓利的連年虧損導致大眾集團對於該品牌的重視程度逐漸下降，畢竟作為企業來講，盈利才是最重要的，而國內有能力收購的車企好像也就只有吉利一家；第二點就是因為吉利集團近年來“買買買”的行為，先後收購沃爾沃、路特斯、英國倫敦出租車公司、寶騰汽車等，而後注資戴姆勒，併購smart，儼然成為了世界車企“接盤俠”。所以説，吉利這樣的行為再結合賓利目前的局勢，網友們認為吉利會收購賓利也很正常。
不過據車叔的瞭解，賓利雖然虧損嚴重，但是還沒有達到讓大眾徹底放棄的地步，據説賓利會在2021年歸於奧迪旗下，共同研發生產，儘量降低成本，努力挽救目前的局勢，所以説大眾目前肯定是沒有拋售賓利的想法。
再者説，即使大眾打算拋售賓利，縱然李書福能把低價收購和資源重整這一招玩出花來，沒有超豪華品牌經營經驗的吉利，能使賓利轉虧為盈嗎？顯然難度很大，而且英國脱歐後，賓利購買零部件需繳納45%的關税，對產品徵税10%，這就為賓利帶來了更大的衝擊，如果吉利想要收購賓利，那壓力可謂相當的大。
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