汽車是一個構造相當複雜的現代工業產品，儘管在耐用性的提升方面歷代工程師費盡心思做出了各種努力，但需要注意的是就算是出廠時質量狀態非常不錯的汽車，在車輛日常使用時是否注意各種細節採用正確的操作對於其使用壽命的保持也會起到相當大的影響。而上面所説的這些，就算放在駕駛起來要簡單一些的自動擋車型上也是一樣，為此老司機直接指出：你真的會開自動擋？你可能起步就錯了，這才是正確起步方式！多學一點不吃虧。
有不少人在上車啓動車輛時，都是插入鑰匙之後一把擰到底直接啓動車輛，主要是因為他們認為這樣會更加直接，操作起來方便不説還能節省啓動車輛所花費的時間。但實際上這種啓動方式是會對車輛造成一定程度的傷害的。其實如果有仔細觀察車輛上的鑰匙孔位的話，便會發現其周圍印有一圈英文標示的幾個“擋位”，最為常見的組成方式為“LOCK、ACC、ON、START”，這個設置其實是有其具體意義的，啓動車輛時先把鑰匙轉動到ACC，或者直接轉到ON也行，這對於車輛來説不會產生什麼不良影響，因為ACC是開啓附件設備供電，而ON則是為車上所有需要用電的系統供電，在這此時有兩方面的重要工作得進行，一個就是將車輛的油液高度恢復到正常值，第二個就是通過電子系統對車輛進行自檢，所以應該先把鑰匙轉動到ON擋位後等待一小段時間，上述準備動作完成後再擰到START將發動機點火啓動。
對於具有一鍵啓動車輛，其實正確啓動的方式從道理上來説和通過機械鑰匙來點火是一樣的，只不過是通過按鍵的操作方式來進行，連按兩次直接進入到ON狀態，然後等待自檢完成後再按下按鈕將發動機點火啓動。然後在駕駛自動擋車型起步時還得注意擋位的問題，通常來説啓動前擋位不是在P擋就是在N擋，最好在正式將發動機點火前先把擋位從P擋調整到N擋，這樣比起啓動後直接從P一把拉到D擋要穩妥很多，因為多數情況下一把拉的話會經過R擋，操作不當的話就對變速箱造成一定的衝擊。
以上就是老司機所總結的，在駕駛自動擋車輛起步時所需要注意的幾個細節，正確的操作有助於提升車輛的使用壽命，所以日常用車時可不要將它們忽視。
