奇瑞新車或命名“大牛”，逆天2.0T發動機，比漢蘭達和途昂還猛

2021-03-29由甫全勝發佈於綜合

對於當下國內的自主品牌而言，稍微實力強勁一點的車企都想打造一個完整的產品體系，而這種完整體系是指在每一個定位上都有對應的車型，那樣子消費者在選擇的時候才會有更多的選擇權。或許是為了彌補星途TX、LX上推出時間的劣勢，奇瑞星途這次終於領先，比領克、WEY更快一步進入7座中大型SUV市場，推出了旗艦SUV——星途VX。

從捷途X70的與瑞虎8的成功，再到瑞虎7的全新改款，都讓我們認知到了奇瑞的強大，而奇瑞也開始了中大型SUV市場的投放，這次的它把車型定位在自己的豪華品牌星途上，誕生了這款星途VX。隨着上市時間的臨近，星途VX也開始跟風采用網絡徵名的方式給新車型命名，被篩選出來的除了星爵、星輝+之外，有一個比較很另類的命名就是“大牛”，其靈感就是為迎合牛年，簡約而直白。

另外，根據星途VX的“體型”來看，叫“大牛”也非常貼切。車身長寬高尺寸分別為4970mm/1940mm/1795mm，軸距為2900mm，這個“塊頭”已經超過了漢蘭達，非常接近大眾途昂了，所以雖然是7座SUV但空間不會被“壓榨”得很小。側身看起來這款車非常修長，運動氛圍很足。其次星途VX方正硬派的車身輪廓符合一輛中大型SUV的氣質和審美，並且在細節上做了精緻化處理，符合一輛豪華品牌該有的品質和做工。

我們從外觀上來看這款新車，前臉的設計比較方正，帶給我們的是一種硬派化的氣息，進氣格柵採用橫向的拉伸，三橫狀的鍍鉻效果簡單明瞭。兩側造型狹長的矩陣LED大燈被一條粗壯的飾條相連，配合中間的\"EXEED\"標誌，帶來不錯的辨識度，前包圍兩側豎置的LED霧燈則形似獠牙，帶來不錯的凌厲氣勢。相比於豪越來説，感覺豪越的城市SUV氣場更凸顯一下，而星途VX的硬派信息更直觀。

尾部的設計上，貫穿式的尾燈也沒有缺席，結合下方的字母排列，主流化特色還是比較明顯的。總的來説，星途VX的外觀造型整體是一種厚重莊嚴的即視感，雖然並沒有很明顯的運動和時尚元素，但是足夠穩重和大氣就足夠了。

而在內飾設計上，這個級別的自主SUV豪華感是必不可少的，液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯大屏是當下較為流行設計風格，並且可以切換各種操作界面，使用方便性得到進一步提高。12.3英寸液晶屏幕+中控多媒體屏幕，以及採用數字液顯的空調控制面板和電子撥杆結構等科技配置組成了星途VX座艙里科技感最直觀的體現。像內置行車記錄儀、智能AR導航、L2級別智能輔助駕駛、主動剎車、自適應巡航系統則是分佈在中高配置的車型之上。

動力上，這款車將會搭載1.6T與2.0T的引擎，最大分別有197以及254馬力，匹配的是七擋雙離合的變速箱，不可否認奇瑞的發動機無論是熱效率還是動力參數上都是非常不錯的。大眾途昂和豐田漢蘭達大家應該並不陌生吧？它們2.0T發動機的最大功率均為162kW，峯值扭矩也都是350N·m，真是沒有對比就沒有傷害啊！底盤懸掛方面，星途VX採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式的組合。並且2.0T版本的車型也加入了AWD適時四驅系統，這對於它的操控性能、越野性能等都有着非常大的提升。

奇瑞是一個實力強勁的老牌車企，在引擎的技術上一直走在國產車企的最前沿，而這次星途VX的亮相也預示着奇瑞旗艦的到來，對於這款車我覺得各個方面都滿足國人的需求。據悉，最終投票數最多的中文名將會成為官方正式命名。你認為星途VX叫“大牛”合適嗎？