三菱帕傑羅作為越野車的元老之一的硬派SUV被大家所熟知,帕傑羅最近又推出了新的越野車,但是遺憾的是,外觀幾乎保持原樣,只有中網在山貓的徽章和座位上加了多餘的山貓刺繡,車迷很失望。
幸運的是,全新的帕傑羅力暢已經不打表情牌了,眼前一亮。
前台採用了三菱DynamicSheld的設計語言,與新的三菱L200皮卡丘兄弟般成長着,細長的LED前燈和粗中網的裝飾融為一體,將兩側環狀的鍍鉻條大幅度膨脹的臉頰刻畫出來,再加上方向盤和霧燈一起塞進臉頰下面。
側面設計絕對硬氣,圍繞超高接近角和離去角、結實的車體、結實的分隔式腰線和輪罩四邊形的特點,顯示出全新的佩傑羅靈活的自由奔放的粗暴性。
尾線依然結實,下垂式尾燈帶增加了尾部的厚重感,錯綜複雜的尾翼形狀很複雜,感覺有點硬,不適合周圍的人,但是,整體來説,新的睡衣風格還是很有時尚感和力量的。
進入內部的話,T型的版面設計的機箱也許不會感到驚訝,可能會落後於時代,但是這樣的保守的設計,對人的操作性非常值得信賴,不管怎麼説,喜歡越野車的人更重視性能。
雖然設計沒有亮點,但是配置的升級是必須的,通過新的四放式多功能手柄、全液晶顯示器儀表、8英寸多功能中控屏等,給內部內飾帶來了高科技感,全新的佩傑羅力暢和手機也進行了通信,與智能手機進行了廣泛的開拓,各種各樣的應用程序可以在車上直接使用,手機不僅可以遠程操作鎖門,還可以自由打開和關閉電動後蓋。
內部2+3+2的座椅配置,可以調整靠背的角度,也可以翻到靠背上,巨大的收納空間對於遠距離的卸載物資儲備完全沒有問題。
新的Pergero Power的總成型當然是家族的一貫招牌,2.4T、2.5T串聯4缸柴油機和3.03LV6自然吸氣汽油發動機結合5速、6速手動變速系統和5速、8速自動變速系統,組合各種澎湃動力輸出,加上第二代超選四驅系統、無載式車身和整體橋後懸架,將全新的帕傑羅力暢壓在高山障礙前所有氣魄。
作為越野車的先驅,帕傑羅繼承了經典之美,帕羅傑除了保留原創的越野性之外,還將大力走時尚的年輕化路線,一定會刺激市場,排氣量有限制,廣汽三菱國產的可能性幾乎沒有,有帕傑羅心情的合作伙伴現在只能走平行進口車的通道,入門車的海外售價摺合人民幣30萬元左右,不算太高,根據今年7月1日實施的購買税新政,消費者可以從以前開始購買進口車來節約,。