低調入華14年無差評,車主:太耐開了

今天要講的這款車在國內市場上,是一款非常經典的車,從2004年進入中國市場到現在已經有14年的時間,日產軒逸,軒逸在中國的這段時間裏,各方面的表現都得到了消費者的認可,尤其是在耐用性方面,很多車主表示:想開壞都難,可靠的品質,加上經濟實用所以它的銷量也是非常高的,經常成為單月銷量冠軍,所以它也得到了競爭對手的認可。

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現在這款軒逸,是進入中國後最成功的車型,從內到外都做到了完美,外形設計這一方面,最新的家族語言給軒逸賦予了運動年輕的靈魂,往年厚重的鍍鉻飾條和獨特的倒梯形格柵設計,具有很強的辨識度,兩側的大燈造型更加犀利,尖鋭的稜角給人一種凌厲的感覺,下方的霧燈,同樣採用菱形設計,運動感非常強,低調入華14年無差評,車主:想開壞都難,大眾:值得尊敬,

軒逸的側面通過線條的刻畫,整體營造出一種向前俯衝的視覺效果,也進一步營造出運動的氛圍,後部門的黑色間隔設計比較獨特,看起來還是比較酷炫的,車座的設計元素比較簡單,尾燈的造型中規中矩,兩側的LOGO是日產和軒逸的標誌,下方隱藏式的單邊單出排氣,也是這個級別車常見的一類。

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日系車的內飾設計一直是很多人不能接受的,不管是日產還是豐田還是本田,在這方面總感覺不是很完美,同樣軒逸的內飾也不是他的亮點,整車不會帶來科技感,也看不出強烈的設計感,顯得有些平淡,不過整個中控台和中央功能按鍵設計合理,即使是新手也能很快上手,開過去習慣了輕鬆操控,安全性也有所提升。

省油一直是日產的強項,軒逸在這方面也是體現得淋漓盡致,軒逸採用的是1.6L自然吸氣發動機,匹配的是CVT無級變速箱,這是日產A級轎車的經典搭配,在這套動力的趨勢下,軒逸日常駕駛帶來的體驗得到了車主的認可,軒逸的動力輸出並沒有很綿軟的感覺,起步很輕快,行駛很平穩,中高速的動力輸出也跟得上,而且油耗也很經濟,車主的一般油耗在6L左右,

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其他配置和空間方面,軒逸雖然表現不是很突出,但也沒有給自己拖後腿,空間可以滿足一家人的出行需求,不同車型的配置搭配比較合理,胎壓顯示、車身穩定這種安全配置也是全系都有,價格方面,軒逸10萬起售最高14萬,也是比較符合消費者的心理預期的價格,各方面的均衡表現成就了軒逸的成功,去年最後兩個月銷量已經成功突破5萬。

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