楠木軒

盤點10款最省油,保養最便宜的合資緊湊車型,一年能省好幾萬

由 不新伏 發佈於 綜合

有的車迷喜歡外觀,有的卻喜歡內飾高檔,有的喜歡速度快,有的卻喜歡性價比高,有的喜歡三大件質量好,有的卻喜歡節油保養便宜,今天就為你盤點10款即節油又保養便宜的緊湊車型!

1……豐田卡羅拉

要説省油方面的經驗,還得問豐田呀!

以卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL先鋒為例

每百公里油耗只要5.5L,吃92號粗糧即可,為什麼這麼省油?車重:1335kg,發動機持有VVT-iW技術,匹配CVT模擬10擋變速箱。

保養方面:在這裏注意1.2T是增壓發動機必須換合成機油才行,豐田卡羅拉1.2t 6萬公里的保養費用只需要3408元,真是相當便宜了!

2……豐田雷凌

和卡羅拉稱為兄弟車型,一個主打居家風格,一個主打運動風格

以雷凌 2019款 185T CVT版 為例

每百公里油耗僅為5.6L,比卡羅拉多0.1,可以忽略不計了,為什麼這麼省油?車重:1360kg,發動機持有VVT-iW特有技術,匹配CVT模擬10擋變速箱。

保養方面:更換機油,機濾,小保養為397元,汽油濾芯每8萬公里更換一次,火花塞每10萬公里更換一次,長效防凍液免維護,6萬公里合計保養費是3315元,吃92號汽油即可

3……別克英朗

沒想到美系車型也有省油的!

以別克 2019款 15T 雙離合互聯精英型 為例

每百公里油耗僅為5.2L,為什麼這麼省油?車重:1240kg,匹配1.0T發動機6擋DCT雙離合變速箱

保養方面:英朗1.0T雙離合版小保養一次是464元,6萬公里的總保養價格為7934元,相比豐田雙雄,價格貴了那麼一丁點,吃92號油即可

4……大眾朗逸

朗逸屬於神車,不上榜才怪

以朗逸 2019款 兩廂 200TSI DSG風尚版為例

每百公里油耗僅為5.3L,為什麼這麼省油?重量暫時不得而知,匹配1.2T發動機,7擋雙離合變速箱!

保養方面:大眾朗逸小保養350元,6萬公里保養費為,5142元,不過朗逸要吃95號油才行喔!

5……馬自達昂克賽拉

帥氣又省油,誰不喜歡呢

以昂克賽拉 2019款 雲控 三廂 1.5L 自動型 為例

每百公里油耗僅為5.9L,它比較牛,牛在哪?它使用的是1.5L自然吸氣發動機,而不是帶T的發動機,有這樣的油耗表現那是非常出色的了!匹配的是6擋手自一體變速箱

昂克賽拉的小保養為524元,2萬公里還需要更換空調濾芯,保養費用為814元。在20000公里的基礎上,需要更換空調濾芯、剎車油、保養費用為1071元,需要更換40000公里變速箱油,費用為615元,因此60000公里的維護總費用為8548元。

6……日產軒逸

改款後的軒逸不管是外觀還是內飾變化明顯

以軒逸 2020款 1.6L XE CVT享版為例

每百公里油耗僅為5.3L,為什麼這麼省油?車身重量1238kg,日產軒逸更牛,搭載1.6L自然吸氣發動機,匹配CVT無級變速箱。

保養方面:小保養327元,總計下來,2020款軒逸的6萬公里下來的保養總成本是5189元。變速箱油和火花塞均為每10萬公里更換

7……斯柯達明鋭

實用派,質量可靠

以明鋭 2019款 1.5L 自動智行版 為例

每百公里油耗僅為5.6L,車身重量:1245kg,搭載1.6自然吸氣發動機,匹配6擋手自一體變速箱

保養方面:小保養810元,6萬公里總計7570元,保養方面有點貴哦!不過明鋭首保是5000公里,過了首保就是1萬公里保養一次,小保養週期變長了!

8……現代菲斯塔

外觀線條設計運用的比較多,看着很另內

以菲斯塔 2019款 240TGDi 為例

百公里油耗僅為5.4L,車身重量:1275kg,搭載1.4T發動機,匹配7擋雙離合變速箱

保養方面:小保養只需要480元,60000公里一共是7941元,吃92號汽油即可!

9……標緻408

浪漫的法系車,適合浪漫的人

以標緻408 2019款 230THP 自動領先版為例

百公里油耗僅為5.2L,車身重量:1325kg,搭載1.2T發動機,匹配6擋雙離合變速箱

保養方面:保養週期為7500公里,每次小保養費用為354元,4.5萬公里需花費1828元,吃92號汽油即可

10……起亞K3

改款後前臉精緻不少

以K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享運動版 為例

百公里油耗僅為5.3L,車身重量:1265kg

搭載1.4T發動機,匹配7擋雙離合

保養方面:每5000公里保養一次,小保養476元,6萬公里保養合計7855元,吃92號汽油即可!

總結:帶T車型現在是主力軍,油耗表現確實好,並且有提升速度的優勢,但後期維修成本過高,一般在新車6萬公里後開始變高,而自然吸氣發動機就好很多,能做到低油耗也確實證明其發動機性能不錯且後期維修成本低!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。