今天為大家帶來的是五菱宏光V 1.2L新增的三款配置車型，售價區間為4.29至4.655萬元，作為新增車型，整體價格低於此前的七座運營版，接下來讓我們一起的詳細情況。
外觀方面，作為新增車型，基本延續了現款車型的主體設計風格，整體視覺效果非常耐看，具體來看，前臉採用了目前五菱微面家族最新的前格柵樣式，配合兩側粗曠的大燈組，使該車看上去十分穩重，增強了車頭的辨識度。
車身側面，整體造型沉穩厚重，給人一種別樣的力量感，不愧為大家口中的麪包車，一條筆直的腰線自車頭處延伸至車尾，貫穿全車，搭配車門下方的凹陷，為車身帶來了很好的光影感，整體車身前低後高，使車身具備一種俯衝的姿態，車尾部分，整體設計中規中矩，尾燈同樣採用分體式設計，同時採用豎式設計，拉低了車尾的視覺重心，使整車看上去更加紮實穩重，此外，該車採用隱藏式排氣設計。
內飾方面，該車整體設計簡潔明瞭，總體來説給人一種復古的感覺，中控部分採用對稱式設計，整體厚重的外表，使車內空間看上去更為規整有序，多層材質拼接，中控台頂部採用了平面設計，為車內帶來了很好的縱深感，中控台凹凸有致的曲線以及空調出風口的佈局，使其擁有了一種環抱式座艙設計的感覺，中控台採用較多的物理按鍵及旋鈕，保證了其實用性，三幅式方向盤粗細適中，握感厚實，部分細節凹陷的設計使其看上去立體感十足。
空間方面，全車尺寸4425*1670*1860mm，軸距為2850mm，作為經常被消費者用於物流行業的五菱宏光V，該車的空間表現可謂人盡皆知，前排視野清晰開闊，A柱沒有太大視野遮擋，保障了日常出行的需求安全，中央位置沒有扶手箱，對大部分人的行車習慣來講，並不算一件有好的事情，後排底部幾乎沒有太大隆起，乘坐時不會有太大蜷曲動作，頭頂空間充裕，乘坐時不會有任何壓抑感，全車座椅包裹性一般，但軟硬適中的座椅填充物很好的彌補了乘坐時的舒適感，美中不足的是，後排座椅均沒有配備頭枕，長時間乘坐可能會影響駕乘體感，後備箱開口尺度較大，內部空間形狀規整，存取物品較為方便，調整後排座椅之後，將進一步擴大儲物空間，可以滿足各種儲物需求。
配置方面，該車將配備有胎壓檢測功能、ABS防抱死系統、制動力分配系統、手動側滑門、遙控鑰匙、織物座椅、大燈高度可調、手動空調控制等功能。
動力方面，該車將搭載1.2L自然吸氣發動機，最大馬力76PS（56KW），峯值扭矩為110牛·米，滿足國六排放標準，傳統系統方面，與之匹配的是五速手動變速箱，整套動力系統總成平順性較好，換擋時不會有太大頓挫感，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，後鋼板彈簧非獨立懸架，路面過濾性表現較為一般，符合該車定位，日常行車時可能會有較明顯的顛簸體感，工信部綜合油耗，百公里6.6L，燃油經濟性較為不錯。
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