“得中級車者得天下”，在中國汽車市場，中級轎車一直都是競爭最為激烈的市場，同時也是體現車企整體實力的重要細分市場。
而如今的中型車市場，一直都是日系車型保持着較為領先的優勢，其中雅閣在下半年的表現較為亮眼，已連續3個月位居中級車銷量排名首位。而值得關注的是，為了進一步提升整體競爭力，全新一代雅閣將正式發佈，據悉新車將於今年11月份正式亮相。
而日前新車的預告圖正式發佈，並且在預告聲明中，官方還稱該車型“將激情重新帶回中型轎車市場”、“混合動力系統響應速度更快、駕駛更有樂趣”。
此次官方的預告圖包含了車頭、車尾以及中控屏幕區域，從圖片來看，新車的前臉採用了本田全新的設計理念，跟現款的型格頗有幾分相像，不過全新雅閣的進氣格柵相對尺寸更大，另外新車兩側的大燈組與前格柵形成一個整體，大燈組內還設計有LED燈眉，整體看上去相當具有視覺衝擊力。
而從車尾來看，新車的尾燈也採用了近乎貫穿式的設計，中間被本田的LOGO區隔開來。另外後包圍的層次感設計得不錯，整體更有立體感。同時新車尾部右側還加入了混動系統的標識，這樣來看新車依然會推出混動車型。
而從此前曝光的專利圖來看，全新雅閣的車身設計顯得十分修長，並且較為低矮，而C柱向後的線條也較為流暢，營造出不俗的運動感。另外平直的腰線從車頭一直延伸到車尾，進一步拉伸了新車的視覺效果。
從內飾的預告圖來看，全新雅閣依舊採用了懸浮式的中控大屏設計，而12.3英寸的中控大屏也是當前本田家族車型中最大的。此外，新車也將配備全液晶儀表盤，預計整個中控台的設計與思域的設計理念相差不大。而在中控屏旁邊，本田還專門設計了一個小旋鈕，不過具體用途不明。另外在科技配置方面，新車也有望進行升級。
而在動力系統方面，目前並未公佈具體的動力信息，不出意外的話，混動車型將搭載第四代i-MMD混動系統，從官方給出的信息來看，該系統的響應速度更快，從而帶來更好的駕駛樂趣。
根據乘聯會的數據統計顯示，雅閣在今年1-9月份累計銷量達到了16.1萬輛，與凱美瑞僅有1.2萬輛的差距，在中級車1-9月份累計銷量排名中位居第二位。不過下半年的增長勢頭十分明顯，已經連續多月佔據第一的位置。如今隨着全新雅閣的曝光，新車在顏值、內飾以及動力系統方面進行了不錯的升級，未來很有希望佔據中型車銷量頭名的位置。
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