在今年兩會的汽車提案中，乘聯會的提案非常接地氣，我特別想把它分享給大家。
乘聯會認為中國面臨嚴重的少子化特徵，應提倡和鼓勵結婚，並針對結婚用户和多胎家庭推出購車激勵政策，免除購置税。這裏説的購置税，是指買車上牌時，要交汽車售價（不含税價）10%的税。
這個提案被國家執行的概率非常大。首先，乘聯會是汽車市場的一個官方組織，代表了廣泛羣體的集中意見。另一方面，國務院也要求儘快指定激勵性購車政策。當政策落地之後，適合二胎家庭的7座SUV有哪些呢？小編從車型庫裏面精選了3款7座SUV車型，分別對應了15-20萬元、20-25萬元、25-30萬元的三大主流購車區間。
18萬的高質價比SUV，靈動5+2有你想不到的空間驚喜
在15-20萬元區間，東風標緻全新5008是輛對空間有獨特追求的車型。外觀好壞，大家就直接看圖吧。空間方面，全新5008有着2840mm軸距，等同於漢蘭達。但這個車並沒有因為超長軸距而拉大車身，與哈弗H6等緊湊級SUV一般大。這就意味着這車在很能裝的同時，也能做到靈活的代步，沒有開大型車的負擔。
空間設計也很有想法。7座的座椅佈局，可以實現2、3、4、5、6、7等多種座椅的任意組合。同時還擁有EZE entry便捷進入第三排功能，讓後排乘客進入更加方便。魔術第三排空間的設定可實現多重組合方式，可摺疊隱藏，也可以直接取下，形成2040L超大置物空間。如此設計的初衷在於，滿載7座的全家出行並不是常態化出行，很多時候車裏根本坐不滿7個人。這樣的話，空着的第三排座椅會犧牲很大的後備箱空間，而且不好停車，所以5+2是一個很靈活的選擇。
品質和細節方面，全新5008的i-Cockpit唯我座艙中，12.3英寸液晶儀表直觀簡潔，配合操控極佳的小幅賽車式多功能真皮方向盤、10英寸懸浮式觸控屏、“鋼琴”式按鍵、遊艇式電子換擋桿組成視覺化的“黃金三角”，讓一臂之內盡在掌握。同時，視線與操作在兩個不同平面，讓駕駛更加安全省心。
常規的動力和油耗方面，全新5008搭載1.6T和1.8T兩種渦輪增壓直噴發動機，具備氣門升程連續可變技術、新型增壓器等系列先進技術。其中，1.8T發動機最大功率155kW，最大扭矩300N·m。與之搭配的日本原裝進口愛信8速手自一體變速箱，綜合油耗將分別低至6.3L/百公里和6.5L/百公里。
針對用户的一些顧慮，比如用兩三年後，賣車保值不保值。日常使用中整車質保如何等。廠家也有真誠回應。目前，全新5008車型提供了36期 0利息分期付款、1年新車保價、三年保值回購、5年/15萬公里整車質保、7000元舊車置換補貼等。
不光銷量猛的一批，大眾ID.6 X還擁有同級最大軸距
在20-25萬區間，大眾ID.6 X同樣是一款很有個性的車。與全新5008一樣，ID.6 X同樣是大軸距短車身的造車理念。硬是在不到4876mm車身中，塞進了2965mm的超長軸距。如果橫向對比，就會發現本田奧德賽同樣也是如此大小。它們的共同點都是提升城市使用的靈活性，降低大車的使用壓力。
電動車必備的續航方面，大眾ID.6 X達到了588公里。這車還採用熱泵技術，增加了三元鋰電池在低氣温下的活力，冬天裏程衰減控制相對好一些。內部空間方面，ID.6 X提供了2+3+2的座椅佈局，並提供了超大的後備箱空間，帶娃需要的行李車等一應物品，都可以輕鬆安置。科技配置方面，ID.6X採用多屏設計，包括12寸的中控屏和液晶儀表、增強型顯示抬頭顯示。
動力方面，ID.6 X配置了最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電機，日常使用足夠。高配車型還提供了最大功率230kW，最大扭矩472N·m的電機，提供更充沛的動力。至於電耗，就需要看你是否充電方便，是不是有個人充電樁。
在它面前漢蘭達真老了，理想ONE內飾豪無止境
在25-30萬元，最網紅的車型是理想ONE。這車的出現一定意義上終結了漢蘭達的銷量。車身空間這塊，理想ONE沒有沿用大眾ID.6 X與全新5008的理念。它的車身達到了5030mm，軸距僅有2935mm
屬於標準的全尺寸SUV。老實説有一定的使用壓力，主要還是看你把它定義為家庭的第幾輛車。
在內部空間方面，理想ONE提供2+2+2的6座座椅組合。不過這車的座艙看點不在於座椅佈局，而在科技體驗。它提供了四塊大屏幕，主駕和副駕分別為12.3英寸的液晶屏。中控為16.2英寸的大屏。空調面板為10.1寸的液晶屏幕，非常具有想象空間。
動力方面，理想ONE是增程式插電混合動力，有1.2T的三缸增壓發動機提供發電。由120kW的前電機和145kW的後電機提供動力，並組合電子四驅。續航方面，理想ONE滿油滿電下的WLTC續航為890Km。純油驅動下的油耗為百公里9-11L。
這就是我們為大家推薦的三款7座SUV，絕對沒有任何品牌偏見，純靠各款的車型的產品力説話。全新5008的定價走大眾路線，在超大空間+精緻內飾+不甘成為奶爸車的操控魅力，以及18.77萬的起售價格，疊加各種購置補貼，以及店端現金優惠下，非常值得出手。ID.6 X是大眾的純電ID家族的一員，有着很精細的裝配工藝和用料，以及厚道的續航和價格。理想ONE則是國產車的代表。儘管它的油耗很大，增程的效率也一般。但是在它的四快高素質大屏幕，豪無止境的用料，靠譜價格面前，都顯的不重要。至於選擇哪一款，大家還是要親自試駕，根據自己的購車預算進行選擇。最後，再度為乘聯會點贊！