吉利星越L Hi·P插混版 預計年底前上市

10月14日,吉利官方發佈了緊湊型SUV——吉利星越L Hi·P(插混版)車型官圖,作為首款基於“e-CMA”架構打造車型,其整體以“城市純電、長途增程、快速充電、露營外放電”四大屬性,覆蓋用户對於電動車出行的所有場景和需求。同時,新車有望在今年四季度上市。

吉利星越L Hi·P插混版 預計年底前上市
吉利星越L Hi·P插混版 預計年底前上市

星越L Hi·P相比現款星越L雷神Hi·X版並沒有太多變化,只是對前霧燈的樣式進行了微調,並更換了全新樣式的輪圈,同時車身左側後翼子板上增加了充電接口,尾門的右下角還加入了插電混動新標識。值得一提的是,新車已在此前完成申報,其車身尺寸也依然保持長寬高4770/1895/1689mm,軸距2845mm。

吉利星越L Hi·P插混版 預計年底前上市
吉利星越L Hi·P插混版 預計年底前上市

動力方面,根據申報信息顯示,吉利星越L插混版搭載由1.5T發動機(最大功率150kW)+電動機組成的插混系統。同時,新車將標配41.2kWh的CTP平板電池,WLTC工況下純電續航里程為207.5km。此外,星越L Hi·P標配獨有的“雙電機串聯鎖定”,用户可選擇完全“增程電動”出行。熱效率高達43.32%的“增程器”讓增程電動里程達1250km。星越L Hi·P 標配三擋“變頻電驅DHT Pro”,通過雷神智能能量管理技術,實現全速域並聯、電驅三擋變速,電混綜合續航最高可達1300km。

吉利星越L Hi·P插混版 預計年底前上市

官方表示,星越L Hi·P相比傳統PHEV車型,其可鎖定發動機作為增程器為電池發電,最大化電驅動的效率;相比純電動車,星越L Hi·P可以同時享受加油的便利,完全消除了里程焦慮;相比增程電動車,星越L Hi·P擁有並聯電混系統和三擋變頻電驅DHT Pro,能耗更低。值得一提的是,星越L Hi·P標配直流快充,可實現最高85kW充電功率,讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘。

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