日前，中保研公佈了2022年測試車型第一次結果發佈，此次共涉及十四款車型，分別為：一汽豐田皇冠陸放、上汽大眾奧迪A7L、廣汽本田型格、吉利領克09、東風本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長安UNI-V、長城歐拉好貓、北京現代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問界M7。
大咖也分析碰撞成績，看看有哪些車型成績優異，而又有哪些車型表現不佳。
造車新勢力表現出色
隨着新勢力銷量的不斷走高，此次中保協的碰撞測試中也出現了幾款造車新勢力品牌，例如小鵬P5、理想L9、問界M7。而從成績來看，這幾台車型在車內乘客、車外行人、輔助安全方面都拿到了優秀（G）的評分。
在消費者最重視的車內乘員安全評價中，理想L9正面25%偏置碰撞獲得G，乘員側正面25%偏置碰撞和側面碰撞獲得G。這也得益於理想L9配備的 8 個安全氣囊、前雙鋁合金防撞梁，以及全車身超過 80% 的高強度鋼和熱成型鋼。
而小鵬P5雖然定位不算太高，但標配6個安全氣囊，車身高強度鋼比例達到46.8%，超高強度鋼佔比13.8%，針對前防撞梁、前圍橫樑、A柱、B柱及門檻的全面加強，保證了出色的車身剛性和車內乘客安全。
而10月銷量火爆的問界M7，在碰撞測試中也不負眾望。正面 25% 偏置碰撞獲、側正面 25% 偏置碰撞、側面碰撞都獲得 G。其標配8個安全氣囊 ，乘員艙大量採用1500Mpa熱成型鋼進行結構佈置，形成“籠”式車身結構。
三款車型存在不足
在此次測試中，也有兩個品牌在安全性方面沒有獲得“優秀”評級，那就是歐拉好貓、現代伊蘭特、傳祺影豹。
其中伊蘭特在7-9月份連續三個月銷量破萬輛，目前正處在熱銷階段。而此次測試中兩項車外行人、輔助安全兩個大項中都只拿到了良好（A）的成績，可能會對銷量產生一定的負面影響。
伊蘭特雖然前防撞梁與保險槓之間，有一根黑色的行人保護泡沫，但在碰撞中對行人的傷害還是比較大。此外，由於測試車輛沒有搭載AEB自動緊急剎車系統，因此輔助安全也被扣分了。
相比之下，歐拉好貓在消費者最重視的車內乘員安全評價中，只拿到了良好（A）的成績。扣分項方面，在駕駛員側正面25%偏置碰撞中，車身結構在碰撞時的變形較為明顯，車內假人的腿部和腳步受到了明顯傷害。而側面碰撞中，頭部的保護也沒到位。
影豹則車內乘客、車外行人都拿到了不錯的成績，整個車身剛性和車內乘客的保護性方面都做的不錯。而不足之處在於輔助安全方面，對行人與騎行者的自動緊急制動系統方面扣分較多，並且前照燈測試也有一定的扣分。
其他新車的表現
除了以上幾台車型以外，本次測試中還有不少去年和今年才上市的重磅新車，而這些車型的表現都較為不錯，都獲得了三個G的評價，可以放心下手。
例如基於沃爾沃SPA平台打造的旗艦SUV領克09，高強度鋼佔比超80%，其中熱成型鋼佔比高達35.06%，全系標配翻滾保護系統。同時它還配備2550mm超長側氣簾，24個高性能感知硬件，讓其擁有媲美沃爾沃的安全性。
而型格和思域這兩款“姊妹車型”，由於思域出現過碰撞測試中B柱斷裂的風波，因此型格也備受關注。從測試成績來看，兩款車的側面碰撞獲得了全G的評價，其他碰撞項目的表現同樣表現不錯，打消了網友的顧慮。
此外，今年剛剛國產的兩款重磅豪車——寶馬X5、奧迪A7L的表現同樣不錯。可以看出兩台車在國產進行加長後，車身的剛性表現並沒有出現下滑，在車內乘員安全評價的全部細分項目裏，都全部獲得了優秀（G）的評價。
而豐田的兩款測試車型皇冠陸放、凌尚也是毫無懸念地獲得了三個G，這也得益於TNGA架構下出色的安全性，兩款車型都標配7個SRS空氣囊，還全系標配新一代Toyota Safety Sense智行安全。
大咖總結
作為國內測試標準最嚴苛的機構，中保研的碰撞測試已經爆出過帕薩特、思域的安全問題，並且造成了不小的輿論風波。因此我們也不難看出，如今的新車對安全性也愈發重視。對於消費者而言，測試數據也可以作為買車的參考標準之一，避免買到有安全隱患的車。