IT之家7 月 26 日消息，今日，理想汽車官微轉發了其員工發佈的寧波 L9 試駕車事故行車記錄儀視頻，對“理想 L9 國內首撞”一事作出回應：事故無人受傷，空氣彈簧完好無損。
行車記錄儀視頻顯示，理想試駕員在演示加速過程中，面對三道變二道的情況反應不及，撞上了護欄。事故後，理想 L9 右前懸架系統結構完好。在轉向系統中，右側轉向拉桿變形。此外，車輛前保險槓右側受損，右側兩個輪胎爆胎，右前輪轂變形。
對於試駕客户無人搭理這一問題，理想員工回應稱該客户被另一輛試駕車接走了。
IT之家瞭解到，今日早些時候有博主曝出了理想 L9 的此次事故，並稱這次還是出現了斷軸問題。但據理想回應來看，這次理想 L9 並沒有斷軸。
值得一提的是，這已經是理想 L9 交付前的第二次試駕事故。此前有客户試駕理想 L9 時出行空氣懸掛斷裂的問題。對此，理想回應稱該事故是重慶的試駕車以 90 公里 / 小時的速度衝過一個深度超 20 釐米的坑，導致空簧內部的緩衝環破損。而量產版車型的緩衝環強度是試製版的 2.5 倍，面對更大的衝擊也不會有問題。並且理想官方在事件後將理想 L9 的空氣彈簧質保方案提升到與三電系統相同的 8 年或 16 萬公里。