這就是快樂星球 測試領克02 Hatchback

  [愛卡汽車 單車測試 原創]

  “什麼是快樂星球?什麼是快樂星球?”最近很多人的社交媒體都被這樣一段音樂刷屏了,這段Rap憑藉魔性洗腦的歌詞和“似是而非”的flow,勾起了年輕人的集體記憶,全網掀起一波“快樂星球”熱。而我最近似乎真的找到了屬於年輕人的“快樂星球”。

這就是快樂星球 測試領克02 Hatchback

  對於很多車迷來説,能在有生之年擁有一輛性能操控滿分的性能車,自己就算是找到了“快樂星球”,但理想很豐滿,現實很骨感,因此一輛兼顧日常使用和性能操控的“小鋼炮”便成為了通往“快樂星球”的一個快速通道。不過隨着近年來福克斯(參數|詢價)ST、思域(參數|詢價)Si、嘉年華ST等平民性能車的先後退市,留給大家的選擇越來越少,似乎只剩高爾夫GTI(參數|詢價)和新晉的領克03(參數|詢價)+可選了。就在今年的上海車展上,領克又為我們帶來了新的答案——02 Hatchback,它真的能成為年輕人的“快樂星球”嗎?

這就是快樂星球 測試領克02 Hatchback

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  相比02,02 Hatchback有着更加低趴的車身姿態,磨砂灰色塗裝的飾件和標識搭配帶有金屬亮粉的黑色車漆更是帥到炸裂,寬體、寬胎、四出排氣、擴散器也讓它擁有了一副鋼炮該有的樣子。

 

領克02 Hatchback全面測試 - 內飾

  和03+一樣,02 Hatchback也算是一輛“官方改裝車”,不過由於還沒到“+”的級別,所以它沒有太過張揚的大面積使用Alcantara材質,不過依舊能激發駕駛者的駕駛慾望。

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  02 Hatchback並沒有像03+那樣由內而外的散發着戰鬥氣息,而是將運動與日常調和得恰到好處,橘色飾件和縫線以及Alcantara材質確實能營造出很強的運動感,不過也並不會讓人有時刻精神緊繃的感覺。

 

領克02 Hatchback全面測試 - 空間

  “小鋼炮”是英文“HOT HATCH”的翻譯,是指操控好,動力充沛的掀背車。而這些車大多要兼顧日常使用需求,所以空間實用性對於“小鋼炮”來説也至關重要。

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  雖然02 Hatchback相較02有着近乎脱胎換骨的變化,但是車內乘坐空間和儲物空間依舊有着不錯的表現,只可惜一體式運動座椅缺少了應有的“運動”,而且偏高的坐姿也不利於駕駛者準確感知底盤的動態變化。

 

領克02 Hatchback全面測試 - 駕乘

  此次測試的領克02 Hatchback(參數|詢價)搭載了來自沃爾沃的Drive-E T5 2.0T發動機,傳動系統匹配的是愛信8擋手自一體變速箱,這套動力總成與03+完全一致。

這就是快樂星球 測試領克02 Hatchback

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  車速在100km/h以內,發動機都能保持一級戰備狀態,油門響應積極,動力隨叫隨到,即便車速攀升到100km/h以上,你也能感受到發動機充足的動力儲備。

這就是快樂星球 測試領克02 Hatchback

  “順”是我們編輯部開過02 Hatchback的編輯們一致的評價,這個順不僅是動力輸出線性,還包括變速箱換擋動作的迅速與平順,而這種順很容易讓人聯想到擁有同樣特性的沃爾沃。

這就是快樂星球 測試領克02 Hatchback

  02 Hatchback提供了經濟、舒適、運動、個性化四種駕駛模式可選,不同模式間的區別主要體現在油門響應的快慢上,不過實際感受下來經濟、舒適、運動這三種模式改叫舒適、運動、運動+或許會更合適。

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領克02 Hatchback全面測試 - 測試

  ●0-100km/h加速測試

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  ●100-0km/h剎車測試

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  ●繞樁測試

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  ●噪音測試

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  ●油耗測試

  在油耗測試期間,我們駕駛領克02 Hatchback(參數|詢價)共行駛了119.2公里,平均時速為28km/h。車上僅有駕駛員一人,並附帶少量行李,空調調至AC並全程保持24℃ AUTO狀態。最終實測領克02 Hatchback的平均油耗為12.9L/100km,確實不算低。

這就是快樂星球 測試領克02 Hatchback

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  編輯點評:在電氣化大潮及排放政策下,領克還在打造一系列小眾運動車型,這個操作着實讓我瑞思拜。而戰鬥感十足的外形、與03+有着相同水準的動力配置、更迎合大眾口味的底盤調校絕對能從高爾夫GTI(參數|詢價)那裏挖來不少擁躉,如果再有一個讓大家喜聞樂見的價格,那它一定能成為年輕人的“快樂星球”。

精彩內容回顧:

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