【太平洋汽車網 導購頻道】由於新能源政策的不斷推動， 中國汽車品牌對純電動車市場的前景還是比較看好的， 許多中國品牌都在努力設計出符合國人需求的純電動車型。 SUV作為在國內汽車市場頗受歡迎的車型， 汽車廠商們自然會非常重視， 所以現在市場上出現了越來越多實力不錯的純電動SUV。那麼，當下什麼樣的新能源汽車最符合廣大消費者的用車需求呢？不妨來看看以下這幾款吧。
奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型大燈呈現出鋭利的設計風格，並標配LED遠近光燈，造型犀利且耐看。同時，該車的前臉看起來十分運動，加上多幅式中網，帶給人很強的視覺衝擊力。
該車尺寸為4901/1935/1640mm，軸距是2928mm，搭配了馬牌輪胎，前後輪胎規格均為265/45 R21，並採用了旋風式輪圈設計。
車尾部分，奧迪e-tron給人一種非常時尚的感覺，採用了銀色飾物進行裝飾，看着很有高級感，精緻的燻黑尾燈也為車尾帶來了不錯的視覺效果。
奧迪e-tron內飾設計非常豪華，中控台採用了軟性材質，採用了優雅的雙色內飾設計，配合銀色飾物，營造出很強的科技氛圍。
該車四輻式方向盤造型經典，採用了真皮材質，配備了方向盤4向手動調節、方向盤加熱。同時，該車儀表盤呈現出別緻的設計風格，新穎的風格一下子就能抓住眼球。
奧迪e-tron的中控屏造型是它的一大特色，顏值非常高，也讓內飾的科技感得到了極大提升。此外，該車還具備導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、Carplay/Carlife互聯等多項功能。
再看下配置，奧迪e-tron配備道路交通標識識別、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統等十一項安全性配置。同時，該車配備上坡輔助、多色車內氛圍燈、陡坡緩降等二十項舒適便利配置。
奧迪e-tron採用了真皮座椅，腰部和座墊兩側的填充也比較到位，能夠提供非常不錯的包裹性和舒適性。同時該車配備前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅腿託調節。
奧迪e-tron後排空間不用擔心，地板中央雖然存在凸起，但好在凸起程度不高，能滿足居家旅行的需求。此外，該車配備加熱、後排頭部氣囊、獨立空調、出風口。
該車有着一個空間表現出色的後備廂，無論是裝嬰兒車或者行李箱都沒有問題，而且該車的後排座椅也支持放倒，可進一步提升後備廂的裝載能力。
奧迪e-tron配備前後雙電機，電動機總功率為313馬力，電動機總扭矩達540牛·米，匹配2AT變速箱。底盤方面，該車前後懸掛都使用了多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
先看下Model Y 2021款 長續航全輪驅動版的外觀，該車車頭呈現出動感的設計風格，封閉式的格柵給人的感覺很特別，頭燈造型犀利，並標配LED遠近光燈，視覺上顯得很有衝擊力。
該車尺寸為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，配備了韓泰輪胎，前後輪胎規格均為255/45 R19，輪圈造型非常動感。
車尾方面，Model Y的尾部線條飽滿流暢，上揚的小鴨尾有着不錯的運動質感，燻黑處理的精緻尾燈也非常有辨識度。
內飾佈局上，Model Y帶給人很強的視覺衝擊力，那是因為該車沒有傳統意義上的儀表區域，而是將行車信息都集中在了中控大屏區域。
該車三輻式方向盤整體設計看上去中規中矩，採用了真皮材質，標配方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動調節。
中控屏部分，Model Y中控屏造型十分簡約，且看起來很美觀。功能配置方面，該車標配了GPS導航系統、車聯網、導航路況信息顯示等四項配置。
接下來看下配置，Model Y配備前/後排頭部氣囊、車道保持輔助系統、胎壓顯示等九項安全性配置。同時，該車配備上坡輔助、温度分區控制、後排側隱私玻璃等二十一項舒適性配置。
Model Y配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯。同時該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱。
Model Y空間表現還算可以，腿部頭部空間都挺舒適，能為乘客帶來更好的乘坐感受。同時，該車配備後排側隱私玻璃、加熱、後排頭部氣囊、出風口。
該車的後備廂空間滿足家用完全不成問題，假如有需要，我們也可以通過放倒後排座椅來提升車輛的裝載能力。
動力方面，Model Y配備了前置+後置電動機，電動機總功率431馬力，電動機總扭矩545牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
蔚來ES6 2020款 430KM 性能版車頭呈現出時尚的設計風格，小尺寸的格柵搭配深邃的大燈，令車頭看上去動感十足。
該車軸距是2900mm，尺寸為4850/1965/1731mm。從側面看，該車車頂使用了懸浮式的設計，加上多輻式輪圈，出色的外觀讓年輕人“一見鍾情”。
車尾方面，蔚來ES6給人一種十分飽滿的感覺，大量黑色的包圍件再加上年輕精緻的尾燈，整體設計比較立體，時尚氣息濃郁。
蔚來ES6內飾呈現出簡約的設計風格，貫穿式的空調出風口設計頗具科技感，視覺上給人非常幹練素雅的感覺。
該車三輻式方向盤整體的造型中規中矩，採用了真皮材質，標配了方向盤4向電動調節。此外，該車儀表盤呈現出精緻的設計風格，時尚的元素更容易被用户所喜愛。
蔚來ES6的中控大屏造型簡約大方，符合當下主流審美。功能方面，該車具備導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等多項功能。
再看下配置，蔚來ES6配備併線輔助、前排側氣囊、前/後駐車雷達等八項安全性配置。此外，該車配備車載空氣淨化器、前排多層隔音玻璃、定速巡航等二十七項舒適便利配置。
蔚來ES6配備了仿皮座椅，腰部和座墊兩側的填充也比較到位，能夠提供非常不錯的包裹性和舒適性。同時該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。
蔚來ES6空間表現不錯，腿部頭部空間都挺舒適，能帶來更好的乘坐感受。此外，該車配備後排側隱私玻璃、出風口、後排頭部氣囊。
蔚來ES6的後備廂空間表現出色，能夠勝任絕大多數場景下的儲物需求，如有需求，也可把後排座椅按比例放倒來提升後備廂的裝載能力。
動力方面，蔚來ES6配備了前置+後置電動機，電動機總功率為544馬力，電動機總扭矩為725牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車懸架採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
蔚來ES8 2020款 415KM 基準版 6座車頭運用了精美的銀色裝飾件，氣場強大，個性的大燈能夠從裏面看出許多有意思的細節設計，並標配了LED遠近光。
該車車身尺寸為5022/1962/1756mm，軸距是3010mm，前後輪胎規格均為255/55 R19，並採用了花瓣式輪圈設計，從側面看該車線條十分的平滑，優雅的氣質呼之欲出。
蔚來ES8的車尾設計走的是簡潔大方路線，車尾整體輪廓十分飽滿，燻黑的精美尾燈有着充滿設計感的內部細節，夜間點亮後辨識度很高。
蔚來ES8內飾以黑色與米色為主色調，採用了貫穿式空調出風口設計，視覺效果上相當大氣，中控台為軟性材質，符合這個價位車型應有的用料表現。
蔚來ES8的方向盤為雙輻平底式設計，造型大氣時尚，真皮的材質也帶來了不錯的手感，且配備了方向盤記憶和多功能按鍵。該車的儀表盤為9.8英寸的全液晶儀表，造型簡潔大方，實用性還不錯。
蔚來ES8的中控屏尺寸達到了11.3英寸，造型簡約時尚，符合年輕消費者的審美，檔次感也不差。此外該車還具備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等多項功能。
功能配置方面，蔚來ES8配備前/後排頭部氣囊、併線輔助、前/後駐車雷達等八項安全性配置。同時，該車配備空氣懸架、感應後備廂、自動駐車等二十八項舒適便利配置。
蔚來ES8採用了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充相對較好，提供了良好的包裹性和舒適性，也便於維護打理。同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。
蔚來ES8第二排空間表現出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求，但長途乘坐就不太舒服了。此外，該車配備出風口、獨立空調、後排側隱私玻璃、後排頭部氣囊。
該車的後備廂在常規狀態下的儲物能力中規中矩，但當我們放倒後排座椅之後，後備廂的儲物空間就能得到極大提升，滿足日常出行的儲物需求不成問題。
圖為蔚來ES8 2020款 485KM 簽名版 六座
動力方面，蔚來ES8配備了前置+後置電動機，電動機總功率為544馬力，電動機總扭矩725牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
最後來總結一下。奧迪e-tron的軸距也達到了2928mm，因此空間表現方面我們無需多慮；此外，無論是顏值、配置等方面，該車也具備這個價位應有的實力，綜合能力十分全面。Model Y雖然是中型SUV，但空間表現滿足日常家用也不成問題；最重要的是，該車的指導價是四款車中最低的，消費者的入手難度會低不少。接下來是同門兄弟蔚來ES6與ES8，從外觀設計上看，兩車造型十分接近，但尺寸更大的蔚來ES8，在氣場上的確要強上不少。空間表現方面，蔚來ES8擁有着超5米的車長與超3米的軸距，註定它的空間表現不會令人失望。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）