上路8萬多還是合資車，1月斬獲35102輛，耐用口碑不輸日系車

作為大眾汽車的主力家用轎車之一， 寶來在國內已經暢銷多年，無論是市場知名度，還是市場保有量都比較高。全新換代以後，該車的市場競爭力進一步加強，銷量成績也有了很大幅度的提升。現如今，大眾寶來已經成為國內最暢銷的家用轎車之一。上路8萬多還是合資車，1月斬獲35102輛，耐用口碑不輸日系車。

寶來在採用家族式的設計風格下，加入了許多的個性化設計元素，例如前臉的虎牙式霧燈等，雖然降低了一點辨識度，但是整體看起來要更加年輕、時尚。整個車身的造型也很流暢，尾部還有點小鴨翼的造型，看起來很有運動範兒。對於年輕消費者來説，大眾寶來的這套外觀造型，還是很有吸引力。

新車的車身看起來很硬實，這種感覺從突出的單橫幅式腰線可以看出來，腰線還略微的保持上揚，車門底部平直的線條和腰線相呼應，輪轂的樣式偏運動。

尾部整體的樣式有點神似奧迪A4L，小鴨尾的後備箱蓋顯得很靈性，尾燈組的樣式比較精緻，和前大燈組完美呼應，細長的辨識燈帶較為大方。

車內配置方面，大眾寶來配備有6個安全氣囊，車身穩定，後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，方向盤四向調節，仿皮材質座椅，八英寸中控顯示屏幕，GPS導航，藍牙車載電話，手機互聯，語音識別控制等功能。

來到前排，還是我們熟悉的樣子，中控台微微偏向左側，以駕駛者為中心，各種功能操作起來都很順手，儲物空間很豐富，手機、水杯還有錢包等，都很容易找到適合存放的位置，中間部分使用了鋼琴烤漆面板，看着更有質感一些，不過車廂內用料比較一般，使用了很多硬質塑料，好在裝配工藝精細彌補了用料差的不足。

從側面看，寶來擁有的懸浮式車頂非常有吸引力，粗壯的b柱顯得非常有力量感，後排加入的隱私玻璃更是實用。雖然寶來4663×1815×1462毫米的長寬高和2688毫米的軸距表現一般，但是卻有126毫米的離地間隙。

動力方面，2021款大眾寶來提供的是1.2T、1.4T、1.5L發動機，最大功率分別為116馬力、150馬力、113馬力，其中1.4T車型的百公里加速僅需8.3秒，最低百公里油耗僅5.5L，在保證充沛動力輸出的同時，油耗也比較理想。

總的來説，2020款大眾寶來在經過了較大幅度的價格調整之後性價比更加優越。在小趙看來，這款車能夠取得如此輝煌的成績，也與它較為接地氣的做法有着密不可分的關係，在經過一定的價格下探之後這款車型的售價水平與國產自主品牌沒有太大差異，看來只有腳踏實地才能博得國人的喜愛。