隨着國六排放標準在國內即將全面落地，實際上不管是國產車型還是進口車型，大排量自然吸氣車型的數量已經越來越少了，尤其是隨着國產普拉多的停產，國內大排量自然吸氣車型又少了一款。而且隨着國六排放的落地，很多平行進口渠道的大排量自吸車型也被擋在海關之外，短期內很難進入國內市場，所以能夠在國內售賣的大排量自然吸氣、符合國六排放標準的車型已經越來越少了，而Jeep大切諾基就是一款滿足國六排放標準，擁有大排量自然吸氣發動機的中大型SUV產品。
在過去很多年，Jeep大切諾基在國內市場是相對比較冷門的一款車，由於Jeep品牌的城市SUV產品在口碑層面一直不太好，加上在價格層面比較高，所以導致進口Jeep大切諾基在國內市場遭遇到了很多競爭對手的圍剿，在銷量方面表現一直不是很好，但是這部影響大切諾基依然是一款整體產品力比較出眾的中大型進口SUV。
作為一輛進口大排量中大型SUV產品，Jeep大切諾基的官方指導價為52.99萬—71.49萬元，目前在國內市場的優惠幅度達到12萬元，也就是説優惠後的起售價達到了40.99萬元的地位，其實在這樣的價格下，Jeep大切諾基的整體性價比還是比較突出的。
對於Jeep大切諾基這款車而言，我們相信大家對它比較相似的印象都是這款車的外觀看上去既規整又圓潤。其實對於國內消費者來説，這樣的外觀設計是非常討巧的，如果這樣的設計放到一款30萬級別的合資中大型SUV上，可能受歡迎程度會非常高。當然非常規整的7孔進氣格柵和大燈組造型，讓這款車的外形看上沉穩、穩重，沒有一絲輕佻的感覺，這也是這種尺寸級別的中大型SUV產品該有的設計底藴。
動力方面，大切諾基搭載3.0L V6自然吸氣發動機和3.6L V6自然吸氣發動機，最大馬力分別為234Ps和286Ps，其實從最大馬力數值上來看，這款車的整體動力表現是相當到位的，就算是3.0L發動機，234Ps的最大馬力也是相當強悍的。要知道，在國內售賣的三菱帕傑羅3.0L發動機最大馬力僅有174Ps，所以這樣的動力數據已經屬於比較充沛的了。更加重要的是，作為一款50萬以上級別的進口高端SUV產品，這款車在油品方面並不挑，全系車型只需要加92號汽油就可以了，整體還是比較接地氣的。
Jeep大切諾基最為人稱道的便是這款車的駕乘質感，4828mm的車長和2915mm的軸距，給這款5座車型帶來了非常寬大的乘坐空間。而且這樣的大尺寸加上前雙叉臂後多連桿空氣懸掛，以及2.2噸的車重，讓這款車開起來的感覺非常沉穩，不弱的動力配上換擋效率很高且很平順的8速手自一體變速箱，整體的動力輸出也很線性，開起來的感覺還是非常能匹配這款車的價格的。
當然了，作為50萬以上級別的中大型SUV產品，這款車在配置層面的表現根本不需要多介紹，基本上該有的配置都有，大家一看配置表就一目瞭然了，而且這款車降價12萬元，這些配置所體現出的性價比就越高了。
總而言之，隨着國六的全面落地，在國內能買到大排量、大馬力、自然吸氣車型的機會越來越少，類似帕傑羅這樣的車型又實在是“不爭氣”，沒有購買的價值。在這樣的情況下，降價12萬元的Jeep大切諾基的價值就體現出來了。規整持重的造型、動力充沛的V6發動機、紮實的底盤、懸掛以及豐富的配置，讓這款車成為國六時代，比較有購買價值的一款進口大自吸SUV產品。如果大家依然迷戀大排量自吸車型的駕駛感覺，而擔心買不到國六車型，那麼Jeep大切諾基的確是很適合去購買的一款車。