大家好，本文將和大家分享《開過雪鐵龍C5，再花24萬提大眾邁騰，車主：它倆檔次一比就懂》。
放眼當下，汽車行業已成為炙手可熱的高級市場，好車很難被消費者無情拋棄，誕生了像雪鐵龍C5和大眾邁騰這樣的車。今天請到的車主是黃先生，他開過雪鐵龍C5，再花24萬提大眾邁騰，車主：它倆檔次一比就懂。雪鐵龍C5和大眾邁騰誰檔次高？下面請他分享真實用車感受。
先來看雪鐵龍C5的外觀，外觀大氣，商務範足。這個如果設計好了，絕對能大幅提升顏值。後燈就很炫酷，四個八。尾燈四個8，雖然我不迷信8，但是做工確實很細膩。
再看大眾邁騰，外觀這個事也是見仁見智，沒有什麼太多可討論的地方，肯定是因為喜歡才會選擇這個車。車身做工優良，焊接均勻，防噪棉固定緊湊。豪華的遠光燈很亮但是不敢經常開，近光燈感覺距離有點近，無路燈的時候不太夠用。豪華的輪轂太小了，最不滿意的是二十多萬的車竟然配的韓泰的輪胎。
進入雪鐵龍C5車內，內飾效果挺喜歡的，這都不是我注重的，我注重的是品質。12.3英寸的全液晶儀表盤和8英寸彩屏，科技感和豪華感的完美結合。內飾用料還行，中控部分能看見的都摸着是軟的。總體還是很不錯的，就是車子裏味道有點大，一年了，還有味道。看着蠻大空間還是不是很滿意。還可以，我162，老婆155，平時坐得人不多，一家人出行夠用。但是儲物空間捉急，法國人出門都空手。值得一提的是後備箱空間表現非常不錯。
再看大眾邁騰，能説這就是大眾的內飾嗎。內飾規規矩矩，是典型的大眾風，儀表台有點低調，個人喜歡這種簡約風格，不花哨實用。材質能接觸的都是軟的，所以還是比較上檔次的。天窗有異響，開音樂忽略。邁騰的車內空間不論是家用還是商用都非常寬敞。沒有車載冰箱，難受，如果要弄一個冰箱上來太佔後排空間，就沒法在後面睡了。前排儲物空間稍顯不足，找不到一個合適放手機的地方。後備箱很大很寬敞，這沒得説，這個級別的車裏算是數一數二的了。
先開雪鐵龍C5，整體操控也比較順暢，臨時牌照時候讓朋友幫開到過145以上，但是還是沒什麼感覺。方向感覺相對偏重，不過還可以。減震真的很舒服，過減速帶不顫抖，有爛路也很有信心。即使是在高速行駛中，轉向和剎車提速的操控都很靈敏，調教的很優秀。舒適性比起原來的賽歐來説完全是一個天上一個地上。歸功於C5的底盤，沒有多餘的顛簸和晃動。自動空調舒適性很好，温度調節方便，製冷快。主駕駛座椅還帶有按摩功能，打開之後那就是一個爽字，頓時感覺腰被按得好舒服。
再開大眾邁騰，操控還算可以吧感覺不出車大來。方向盤會變沉，給人的感覺車就比較穩。雨季開得不多，至少現在感覺不錯，穩定什麼的沒問題。電尾門挺有檔次，就是好多人不知道，還是大力補釦，拍的山響，心疼。就會比較舒服，你想想要是塞車還要在一個小小的空間，怎麼辦。懸架減震方面偏舒適，過減速帶起伏不大基本沒什麼感覺就過去了。三區獨立空調，方便實用。2.後排的舒適性最大地體驗加分項是空間超級大，同級別中絕對算領先水平。
結語：我給雪鐵龍C5 94分，大眾邁騰 92分，儘管我更滿意雪鐵龍C5，但橫向對比後，我們發現雪鐵龍C5和大眾邁騰的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。對比兩款車之後，我想説二個字：好車！那麼，對於雪鐵龍C5，大眾邁騰，大家怎麼看呢？