現如今，消費者對七座MPV的關注度越來越高。MPV車型已經不僅僅是在商務領域上扮演着重要的角色了，在很多家庭購車的同時也會選擇一輛MPV車型，最大的目的就是方便一家人一同出行，並且讓每位成員都能坐得舒服點。所以MPV就成為了一種不錯的選擇。近日，奔馳又發佈了一款全新MPV車型-EQT概念車，該車是奔馳聯合雷諾、日產和三菱合作開發的產品，目前已經十分接近量產，而量產版車型有望在年內推出。那麼新車的具體表現如何，又有哪些亮點？下面我們一起來詳細瞭解一下。
外觀方面，EQT採用了奔馳EQ家族式最新的設計語言，前中網尺寸很大，幾乎佔據了整個前臉三分之二的面積，內嵌大量三叉星元素進行點綴，並與兩側狹長而扁平的LED大燈組連接在一起，整體設計非常獨特，讓人眼前一亮。另外，下包圍和中網處兩條鍍鉻飾條的運用也恰到好處，進一步提升了前臉的豪華感。
車身側面，EQT是標準的MPV身材，方正造型既保證了車內的空間，又彰顯了穩重的氣質。但仍有一些細節值得我們關注，首先車窗周圍設計了一圈銀色的裝飾條，並配備了雙側滑門和隱藏式門把手，想來也是為了提高整車的豪華科技氛圍。車尾的設計更加簡潔，最具辨識度的當屬貫穿式的LED尾燈組。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4945/1863/1826mm，比奔馳目前在售的V級稍小，所以其偏居家的屬性十分明顯。
內飾方面，EQT的佈局設計與燃油版較為相似，但是細節之處的變化還是較為明顯的，比如中控台運用了白色、黑色以及藍色元素，並將功能錯落有致的進行區分。另外，新車還配備了懸浮式中控屏幕以及液晶儀表盤，整體科技感和豪華感相比燃油版均提升了很多。
EQT採用的是2+3+2的座椅佈局，第二排和第三排座椅均支持比例放倒，可以很好的提升車廂後半部分的靈活性和實用性。同時，所有座椅均配備了頭枕，第三排座椅靠背上設計了綁帶，後備廂底部設計了一塊繪製着圖案的蓋板，蓋板下方應該也提供了儲物空間。
由於新車目前還處於概念車狀態，所以其動力部分僅公佈了採用了純電驅動系統，而具體的動力數據以及續航里程信息官方暫未公佈。據悉， 奔馳EQT已計劃於2022年上市，在歐洲還將推出商業定位的Citan箱式貨車。對於奔馳的這款純電動MPV，您怎麼看呢？歡迎評論區與我們留言互動。
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