開完漢蘭達，換到大眾途昂之後，車主：差距還是比較大

導讀：開完漢蘭達，換到大眾途昂之後，車主：差距還是比較大

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不要聽從家庭的勸阻，老闆選擇了32萬大眾Tourang：與Highlander相比，優勢顯而易見

在傳統的中級SUV市場上，每個人首先想到的就是Highlander。作為豐田汽車最具影響力的SUV車型，漢蘭達在中國已經流行了10年之久，其良好的設計理念和強大的實用性。除質量控制外，Highlander每月銷售12,000台，深受國內消費者的青睞和支持。當然，像Tiguan L這樣的“後起之秀”的進入使漢蘭達的位置受到很大的影響。同時，國內中級SUV市場競爭更加激烈，消費者有了更多選擇。

與幾年前相比，每個人對中級SUV的需求都更大，並且選擇不僅限於Highlander和TiguanL。有一個在家裏很開心的朋友（第二個孩子）。在家中的“小薰衣草”還不夠。考慮購買七座SUV。看到Highlander，Ruijie和Peugeot 5008L的七人座版本後，我感覺到後排空間有些緊，尤其是在第三排。時間太長，太累，這個朋友只需要經常長跑。我經營了那麼多4S商店，最後走向公眾。 Tuang巨大的身體，霸氣的外形和寬敞的空間無意間吸引了我。儘管已經有點超出預算，但全家人還抱怨LaVida的出現。很長一段時間，但仍然選擇大眾Tuang作為嬰兒。

我的朋友從380TSI四驅豪華版開始。裸車價格為320,900。 2 + 3 + 2座位佈局和三排空間非常寬敞，比漢蘭達更適合家庭使用。新車配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，峯值扭矩為350 Nm。變速箱與7速雙離合器變速箱匹配。此外，該車還配備了全時四輪驅動系統。前後Macpherson多連桿獨立懸架調節也非常出色。無論是過濾振動還是抑制轉動和滾動，效果都不錯。它具有操控感，但可以在8.3秒內從100公里加速，並具有所有必要的推動和加速性能。

家用汽車的油耗也是一個值得關注的問題。在磨合期，新車的油耗超過11％，一半是市區，一半是全國。

關於外觀設計，沒有什麼可説的。我本來是兩個孩子的父親。買車對家庭來説更重要。而且，我習慣於駕駛舊的Lavida，並感覺到全新的Lavida，速騰，Passat和Touron。它在外觀上仍然增加了許多年輕感。整體外觀不像預期的那樣內向和謙虛。畢竟，這是一款具有相對較大威懾力的大型SUV。正面採用了大眾汽車最新的家庭風格設計語言，大型進氣格柵與鍍鉻橫幅條相匹配。同時，它與兩側的LED遠近光燈相連，具有很高的獨創性和可識別性。側面和後部也展現出非常大氣和時尚的一面。尾燈通過鍍鉻條連接，並且鋒利的腰線貫穿整個車身。加上多輻鋁合金輪轂，在整車的運動氛圍中具有相對較好的性能。

這個空間真的很寬敞。超過5米的車身和3米的軸距提供了極為寬敞的後部空間。 2 + 3 + 2座位的佈局更適合家庭使用。真皮座椅的質感和支撐性不比真皮沙發好。此外，380TSI四驅舒適型車型還具有全景天窗，雙温度區空調，後部空調，空氣淨化和手機互連等功能，這些功能基於可創造舒適，温暖的駕駛環境。

此外，前部內飾採用了大眾汽車家族的設計風格，傳統的T形對稱形狀賦予了更多的層次感和立體感，大尺寸的多媒體屏幕，再加上大眾汽車獨特的多功能方向盤和電子變速桿，增加了許多整個室內空間的技術因素。

新車配置非常好，價格為300,000。配備了發動機啓動和停止，8個安全氣囊，胎壓監測，巡航控制，自動停車，自動停車，傳感器刮水器等。總的來説，Touron在空間上的性能優於漢蘭達和瑞捷等七座中級SUV。它還在電源，配置和組裝技術方面具有良好的性能，非常適合有很多家庭成員的消費者。駕駛漢蘭達並改用大眾途安後，車主：差距仍然很大。

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