長城汽車官方微博宣佈坦克品牌即將在4月19號的上海車展媒體日正式獨立。
長城坦克最開始隸屬於WEY品牌旗下，定位越野SUV，在去年年底正式上市的WEY坦克300藉着硬派越野定位獲得很高的關注度，預售20天就獲得過萬訂單，上市首月就賣出6018台。
在3月25號，WEY品牌官方微博發出一份坦克300暫停接單通知，原因是訂單過多導致車輛交付等待週期過長。為了給消費者提供良好的購車體驗，決定對工廠進行停線停產改造，預計將會在4月份中旬重新啓動預售模式。
坦克300的成功給了長城很大的自信心，做出獨立坦克品牌的決定。
其它品牌車企把雞蛋放在SUV和轎車領域，只有長城不走尋常路，一直把重心放在SUV，並且對SUV進行了精細的劃分。
從哈弗，WEY，長城炮，風駿，歐拉再到坦克，每一款的定位都很明確。客觀來講，WEY品牌和坦克有一定的重合性，把坦克放在WEY品牌體系裏更加合理，為什麼長城執意要把它獨立出來？僅僅只是自信？
長城剛開始打造坦克是給WEY品牌注入新的活力，事實證明，坦克品牌的加入的確讓WEY品牌找到新的起點，但是坦克300的火爆讓長城又萌生出新的野心，決心把坦克品牌當作一個撬杆再助自己攀向一個新的高峯。
不求雜只求精，坦克品牌如果繼續蜷縮在WEY品牌旗下很難有好的前景，考慮到長城和它今後的發展，只有獨立才能讓它更好的成長，不得不説，長城的小算盤打得很魔幻。
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