真不輸crv，搭1.5T榨出204馬力，日產新一代奇駿強勢來襲

真不輸crv，搭1.5T榨出204馬力，日產新一代奇駿強勢來襲

在技術層面上車如果靜止不前，那就會後退，每當一個時代來臨，都會蹦出幾個代表車型，時間一晃來到2021年，今年也是有很多重磅車型發佈，這其中就有新一代日產奇駿，為何它如此讓人關注？我們接着往下看！

目前國產新一代日產奇駿已經在如火如天的測試中了，雖然我們早已經知道了日產新一代奇駿的外觀及內飾，但是我們還是應該簡單地介紹一下這位新朋友！

新車對比老款可畏年輕許多，U型鍍鉻中網格柵變得更加精緻，分體式led大燈組識別度更高“下唇”張開氣勢雄偉！

車身除了腰線筆直有力，兩側肩部也加入線條設計，這樣的設計風格更能提升立體感，雙五幅式輪轂的造型也是相當動感，它的車身長寬高分別為4681/1840/1730mm軸距2706mm，除了寬度，其餘均超越了競爭對手本田crv！

尾部設計同樣突出立體感，尤其是尾燈組與後擋風玻璃的設計，牌照框上方凹出的線條設計以及底部的下包圍設計，在logo的下方加入英文標示，感覺檔次感更高，就是排氣管採用隱藏式設計，感覺跟運動的外觀不太搭！

新一代日產奇駿除了外觀變化明顯以外，內飾設計也是一大亮點，像12.3英寸懸浮式中控屏，全液晶儀表盤，電子檔把等配置在這個年代已經不算啥新鮮事了，只能説跟得上時代步伐，但新車大面積的採用皮質包裹，中控面板下方加入木紋裝飾，讓它的豪華感瞬間提升，未來新車將提供兩驅與四驅版本供消費者選擇，但個人認為四驅車型依然做不了高強度越野！

至於動力系統，咱們要好好説説了，本田crv開創了1.5T的最好成績，但是日產新一代奇駿所搭載的1.5T發動機，達到了204馬力，比crv多出了10馬力，在2021年又創造了一奇蹟，這就是科技在不斷創新，技術越來越好所得到的結果，想想如果技術停滯不前是多麼可怕的事情，雖然日產的1.5T發動機目前是最好的，但我相信在未來，後者依然會超越它！

説到了發動機，雖然日產新一代奇駿所搭載的1.5T發動機性能不錯，但是它是一款三缸機，看似有點矛盾，國內消費者比較反感三缸機，新一代奇駿卻反其道而行之，難道它不怕麼？在這一點上奇駿下了功夫了，從評測的視頻來看，這款三缸機還真沒有那麼差勁，坐在車內是感覺不到一點震動的，但由於是新車，對於這台三缸機，我還是保留意見，日久見人心，一切都會有答案！

總結：從產品力來看，新一代日產奇駿完全超越了本田crv，但是crv是一輛經得住市場考驗的車，如果新一代奇駿搭載的是1.5T四缸發動機，那本田crv必輸無疑，但是，現在懸念留在了這裏，就看奇駿三缸發動機能不能經得住歲月的洗禮了！不知道大家對於這款車型有什麼想説的，歡迎下方留言討論！

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