長安汽車傳來喜訊，9月CS75銷量25724台，UNI-T銷量10601台，逸動銷量18481台。 其中逸動連續七個月銷量超過1萬台，UNI-T連續三個月銷量超過一萬，CS75連續六個月實現銷量過2萬，連續七個月實現同比+環比雙增長，連續第12個月中國乘用車SUV市場銷量領先。
在市場銷量這個考試場上，長安交出了一份優秀的答卷，無愧百年軍工家世。
長安能憑藉較低的優惠力度緊隨哈弗H6這位大哥，在跨界SUV細分市場殺出UNI-T這台小鋼炮，在自主品牌望而卻步的轎車市場以逸動為主力緊隨吉利帝豪在一眾合資車的地盤瓜分一塊蛋糕，可以説是很了不起的。
今日喜逢雙節，小編從鄉下去市區辦事，在路上密集的出城車流中看到了多台逸動PLUS的魅影，以30度到60度的視角看，行駛中的逸動其氣質完全不輸二十萬的合資車，可以説車主的眼光很不錯，作為十萬價位自主品牌性價比之王，帝豪GL和繽瑞的氣質相比之下總感覺缺少了點什麼。
小編經常看到網上有很多談論説長安虛標的，真假莫知，然而銷量居然能如此堅挺，實在令人有些費解，可能是大家對長安有很多誤會吧。
