年輕人買SUV怎麼選?面對市場上琳琅滿目的車型,我們為了平衡興趣愛好以及家庭用車需要,總得捨棄掉某方面需求,比如想要速度與激情,就得捨棄掉大空間;想要高智能,就得捨棄掉動力操控,選來選去,最後“妥協”的總是自己。我和老婆都是普通的上班族,我經常出差又喜歡自駕遊,所以買一輛SUV,我更看重它的動力操控;我老婆則愛帶孩子逛街玩,所以她更看重一輛SUV的高智能與大空間。為了兼顧這三項需求,正式購車前,我們看了不少熱銷車型,但都不盡如意,直到看到國民神車第三代哈弗H6,它完美符合了我和老婆的需求,讓我們不再為彼此“妥協”。現在我們入手第三代哈弗H6已有一段時間,下面就説説我們的駕乘感受,希望對大家選購SUV有所幫助。
我喜歡自駕遊,所以對車的動力性能尤為看重。第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO發動機+第二代7DCT變速器,再加上全新升級的底盤,在三大件上實現了全面煥新。以往試駕過的車不是起步遲滯,就是轉向不靈敏,或者是底盤減震效果不好,而第三代哈弗H6帶給我全新駕乘感受,可以説開過第三代哈弗H6,就不會再愛上別的車。
行駛在柏油馬路上,在駕車起步、加速的過程中,我常常能感受到第三代哈弗H6帶來的推背感,可以説它的動力非常充沛。這要歸功於它搭載的1.5GDIT EVO發動機,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,相比於大多數汽車發動機在28%~33%之間整機熱效率,第三代哈弗H6發動機的熱效率達到了38%。當時買車時據4S店人員介紹説,1.5GDIT EVO發動機採用全新升級的電控增壓器,低速響應相對同級別車型更快,在1400rpm增壓器即可介入工作,可實現285N·m的最大扭矩輸出,讓車輛爬坡更容易、低速時加速表現更好。不僅如此,第三代哈弗H6最大扭矩輸出範圍由原來的3000轉提升到3600轉,讓後程加速更給力。
在實際的駕駛感受中,打動我的還有第三代哈弗H6的操控,在行駛過程中,我可快速實現升降檔,讓變節奏駕駛沒有任何遲疑,檔位間切換的也十分平順,讓換檔操縱更輕鬆。據當時4S店人員介紹説,這首先是因為第二代7DCT變速器液壓控制閥體採用了4代閥,提高了壓力控制精度,壓力響應時間變短(包括低温響應),響應更快;其次軟件基於新的閥體對控制策略進行重新標定,離合器充油更快,動態效果更優,在提升起步響應速度的同時,縮短換擋時間,整車的動力性、經濟性大大提升。
買車時老婆的首要要求是車內空間要寬敞,這樣後排中間座位安上安全座椅,孩子坐在裏面不僅舒服,而且後排也不會顯得很侷促。第三代哈弗H6的長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,車身尺寸達到了中型SUV尺寸的級別,可以説,空間非常大,後排放一個兒童安全座椅,再坐兩個成年人完全不成問題。坐在後排,頭部空間還是很寬敞的,我身高178mm,頭部空間還有一拳半的距離。
除了車內乘坐空間要寬敞外,老婆還要求第三代哈弗H6的後備廂空間要大,因為帶孩子逛街,免不了要購大件物品,比如汽車玩具等。第三代哈弗H6後排座椅支持比例放倒,放倒後,後備廂放進去三個行李箱完全沒有問題,當時購車時,我們還拿第三代哈弗H6的後備廂空間和博越PRO的後備廂空間進行了比較,後排座椅放倒後,第三代哈弗H6的後備廂更為平整一些,整體裝載能力也比博越PRO要強。
