問你個問題
豐田威蘭達與雪佛蘭探界者你會怎麼選？
不知道我的選擇是否跟你一樣，
但當我知道這個優惠力度後，
至少在我的購車清單中，添加上了它的名字！
20萬元預算，買哪款SUV？一直以來，這都是一道難題。在這個價位有太多車型可供選擇，“常青樹”大眾途觀L、本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4榮放等等，更有大眾途嶽、本田皓影、豐田威蘭達等“新鮮面孔”，而其中最走量的中配車型指導價格也都處於20萬元。 先來看兩款車的官方價格區間： 威蘭達：17.18萬-24.18萬元 下面，劃重點！ 01 外觀 探界者比威蘭達更運動 威蘭達更符合大多數審美習慣 雪佛蘭探界者採用最新的家族設計語言，RS車型在細節方面依舊足夠運動，雙格柵設計帶來更多新意，大面積的鍍鉻飾條貫穿這個車頭，巧妙地將LED大燈分割成了上下的分體式設計，LED日間行車燈造型更加犀利，一改往日探界者留給你的保守印象，設計風格顯得年輕了不少，更迎合瞭如今的設計趨勢。 威蘭達的外觀設計還是有比較鮮明的自身特點。與“姊妹車型”RAV4榮放相比，它的個性要顯得更加張揚。LED前大燈造型修長，雙格柵採用了分體式設計，黑色蜂窩狀設計動感十足，似乎你還可以找到雷克薩斯紡錘格柵上的的影子。 探界者RS車身側面造型同樣頗具特色，標示性的C柱設計與隱藏式的D柱延續了美系SUV的硬朗氣質，讓你一眼就能認出它。全新造型的19英寸輪圈，視覺效果更佳。雙邊雙出的排氣算是車尾的最大變化，展翼式LED尾燈採用全新造型。 威蘭達車身側面設計與RAV4榮放基本一致，上揚的腰線與粗獷的輪眉，讓威蘭達兼顧時尚和力量感，我相信這個造型整體來講也是好評無數。 除此之外，威蘭達還提供了雙色車身可選，以滿足對於個性的追求。車尾設計非常耐看，尾燈採用橫置雙C形設計，進一步拉寬車身視覺寬度，一條鍍鉻飾條貫穿其中提升精緻感，後保險槓大面積的黑色護板更顯實用。 02 內飾 威蘭達與探界者都是熟悉的味道 但我更喜歡威蘭達 探界者的內飾設計還是熟悉的味道，飛翼式雙座艙設計再熟悉不過了，全新RS車型在細節上則有着運動化的改變，比如紅色縫線、運動檔把的RS標識，甚至連頂棚與方向盤上的標識也採用了黑色設計。前排新增Type C接口，充電選擇更加豐富。 威蘭達的內飾設計幾乎與RAV4榮放如出一轍，黑色與白色的搭配還是非常時尚。空調區域調節旋鈕尺寸很大，用起來更直觀的同時還有一定質感。 下方還提供了一塊大面積的儲物空間，用來放些隨時物品就再合適不過了，同時，你也可以看到點煙器和USB插口，用起來也會更加順手。 探界者的RS車型全系標配8英寸中控屏幕，車機系統採用全新一代MyLink+智能互聯繫統，好用程度無需多言，之前也已經在多款雪佛蘭車型上體驗過。高德導航支持實時路況顯示，配合科大訊飛的語音輸入，一切操作通過語音便可完成。 威蘭達則配備了10.1英寸中控屏，尺寸真的不小。採用豐雲悦享車聯網系統，響應速度快，UI的界面也比較簡潔，並且支持語音控制，不過表現就和倒車影像的顯示效果一樣還有提升空間。 03 空間 威蘭達，探界者 對於一款中型SUV來講，空間表現一定是消費者所看重的。探界者RS擁有2725毫米的軸距，後排腿部空間兩拳以上，頭部空間對於身高超過1.8米的我來講就顯得有些侷促，後排全平地板、空調出風口、兩個USB充電口以及220伏電源接口，更是讓後排的家人得到全面照顧。類似側門雨傘槽的小細節，更是在不經意間讓你感受到來自“美國硬漢”的細膩與柔情。 威蘭達擁有2690毫米的軸距，整體處於一個同級別中等表現，座椅柔軟度適中，你可以很容易找到一個非常舒服的坐姿，側向支持也足夠。 為後排乘客提供了空調出風口和兩個2.1安的快充接口，相信也可以滿足你的充電需求。從圖片中，你也能夠看到對於大多數女性用户來講，後排空間還是完全夠用的。 04 動力 探界者1.5T和2.0T可供選擇 威蘭達有雙擎是亮點 動力方面，我上次試駕探界者開的是2.0T車型，也就是熟悉的“2T9”動力組合，第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機搭配9擋手自一體變速箱，Tripower三段式智能變缸科技兼顧動力與燃油經濟性。 除此之外，535T車型則是搭載1.5T+ 6 AT的動力組合，進一步拉低車型的價格區間。 相比此前我所駕駛過的老款車型，新探界者RS的駕駛質感有着非常明顯的變化，這套動力系統為探界者整體加分了不少。 動力響應迅捷，237馬力的最大功率也足以滿足日常駕駛，方向盤手感適中，油門響應很積極，駕駛質感比較沉穩，標配ANC主動降噪帶來更加靜謐的駕乘表現體驗。 威蘭達基於TNGA架構下的GA-K平台打造，採用“低重心、低高寬比、高離地間隙”設計理念，並提供2.0L燃油版及2.5L雙擎版的兩套動力系統。雙擎系統由2.5升Dynamic Force發動機與雙電機組成，配合上E-CVT電子無級變速箱，實現超越傳統燃油車的加速性能。 相比之下，2.0L燃油版車型開上去的價值質感就沒有雙擎車型那麼好了，對比之下還是能夠明顯感覺到一定不同。 就跟我之前所説的一樣，如果要是考慮，肯定是雙擎車型是首選，這不單單是更省油，而是在整體表現方面更加出色。 總結： 最後説結論，在大幅優惠的市場情況下，探界者所表現出的性價比優勢無疑是非常明顯的，甚至15萬元不到，你就能開上如此“大”的一款SUV，你再和別人説的時候，或許大家都不相信這個價格；而威蘭達則像是“三好學生”，沒有大短板，表現很均衡，但還有雙擎這個選項可以用來“拔高”，這無疑是它的優勢，但相對應價格也會更高。 其實選擇很簡單，看預算情況，想省省那就選個優惠更大的探界者；預算充裕，威蘭達的雙擎車型非常值得推薦，TNGA架構賦予其更好駕駛質感。就看你是想買個全辦完20萬元，還是20萬元起的SUV新車了。
