造車水準不斷進步的今天，車主買車的口味更刁鑽，19.01萬的車哪個比較好？雖然奧迪A3和寶馬1系是熱門車型，許多人也不知道兩款車哪一台更好，今天和大家分享的是《奧迪又要大賣，一腳油門150馬力，50L油箱，拐彎比寶馬1系還穩》。
先看奧迪A3的外觀，不算是車裏最好看，顏值也排前三吧。但是奧迪A3改款後前臉稍顯小氣，整車給人的感覺就是不夠大氣，但是能夠滿足時尚。而且各種燈都是分開分佈，後期易維護更換。尾部車燈全LED光源亮度不錯，點亮後兩邊三道槓，辨識度極強。再看寶馬1系，外觀萬分漂亮真心喜歡。前臉和側臉沒得説，很漂亮。外觀好看，做工非常好，沒有發現瑕疵，燈光也可以用。但是車漆很薄，不經意就發現許多細小的劃痕。
進入奧迪A3車內，小奧迪A3的內飾給我以很強的環抱感。那是整天策劃還可以，中控台設計新穎，但是，綜控卻沒有大坪這點兒很失望。比老款的好看了許多，用料上也比老款的厚道了許多。新車味道還是略微的，不過還能接受，車裏也放了炭包。單是從外觀看的話，肯定會覺得空間不大，進去到車裏面，你完全會驚喜。開習慣了，你就再不中意那種轎車窩着的坐姿。滿分，一家人出去遊玩絕對不是問題，最後排座包放倒空間很大。儲物箱也蠻大，個人感覺沒有問題。
再看寶馬1系，內飾的話，策劃就那樣吧，很中庸的內飾策劃。內飾很有策劃感，中控台頂端揚聲器罩儲物格底部橡膠墊等等都大量運用了德系元素。中控台整體搪塑材料很顯層次，這點完全要給個大大的贊。高音喇叭也只是裝束而已，裏面是沒有的，坑啊。剛好這款車的空間，內飾空間相當適合一家人。我身材1.8米，我做到行駛位上之後，不會感覺到壓抑，小腿的活動空間很寬裕。儲物空間也相當豐富，門板儲物格夠深夠大。兩個行裝箱，一箱飲料，加小孩玩具，還有一半地方，我估計內部躺一個人都沒問題。
先開奧迪A3，挺好操控的，開了小半年也沒有説不想去駕車的這種想法，線性好。方向清晰，而且方向盤輕，新手司機也好操控。偏硬些，神經病的德系鬼子，避震彈簧為什麼不用軟彈簧。沒有強烈操縱，覺得還好。舒適性會好許多，其實奧迪A3這個車比較大，而且比較長。我換過米胎，減震器和花冠彈簧有改善，過連續的坑還是顛。其次是車內的噪音不大，雖然不能説完全的安靜，但是至少不會給車內的人員帶來煩躁的感覺。這次刻意的沒有要真皮椅子，點名要的棉織物。
再開寶馬1系，操控同級別沒得説，帶有運動基因的寶馬1系，可以的。多功能的方向盤，以及模擬10速等等匹配起來可以説是比較完美的。底盤懸掛調校優化一流，是德系車的先天基因，確實無人能敵。啓動車的時候輕點油門給力就走，剎車時，也不用狠勁踩，輕踩剎車就可以制動了。整體來説寶馬1系的內部駕乘適意還是挺高的。車輛矮，重心低，傾斜小，拐彎不甩。駕車過程很舒坦，車內還有PM這個排量過濾，讓車內空氣更乾淨。材質也是皮質包裹的，柔軟性比較好，等以後有機會開長途在具體感受下，長途操縱的感覺。
總結來看，我想説一句話：奧迪A3和寶馬1系可謂各有千秋，不分高下。奧迪A3外觀很漂亮，看着就很大氣。內飾談不上好，也談不上壞。空間很能夠滿足，雖然是一個緊湊型的轎車，空間做得都很充實了。車裏有味，不是那種刺鼻的味道，反正聞着不是很舒暢。動力十足，提速快，超過80加速發揮良好。操控沒得説，也是運動車型。
相比之下，寶馬1系外觀遠看良好看，中規中矩的居家車型。同事買的卡羅拉這個價格多，內飾我感覺我簡直不能忍，卡羅拉發動機着實安靜不抖。如果兩個兩三個人自駕遊的話，就顯得空間會比較小。行駛過程中舒適度適中。總的來説，這車的動力不算好也不算差，真正完美駕馭還需要時間。寶馬的操控還是很到位的。感謝聆聽本期《奧迪又要大賣，一腳油門150馬力，50L油箱，拐彎比寶馬1系還穩》。
