為啥大家都認為買了這款豪車都虧了？並且此款豪華轎車降價特別嚴重，最高降價達到了43.5萬元，最低的也18.69萬，為何18款的新車如此不堪入目？寶馬7系真的就臭到家了嗎？可寶馬7系進口豪車真的不受青睞，你説要是華晨寶馬還説的過去，畢竟華晨寶馬只是打着寶馬的牌子，消費者還是不願購買。如今的寶馬7系進口2.0T也降價了，21.92萬的降價幾乎可以買一台高端的SUV了。
寶馬家族中最失敗的一款車~寶馬7系，一款進口大型的豪華轎車，整車的設計充滿了豪華的味道，寶馬7系的外觀一點也不差，與其他的大賣寶馬轎車如出一轍，並且採用了最新的設計元素，使得寶馬7系再次提高檔次。家族式的雙腎進氣格柵，激進的LED日間行車燈，夜間的燈光效果很好。
也許很多車友認為寶馬7系的動力完全不搭配，開起來的2.0T有點跟不上節奏，也有的消費者反映寶馬7系的輪胎不夠好等等一系列緣由。不管怎樣，寶馬7系進口版豪華大型轎車，如今的降價還是沒能挽回銷量，原因究竟在哪？想必寶馬7系的製造商也很頭疼。
其實像寶馬、奧迪、奔馳幾大豪華品牌，在大型系列的車型中，做的最好的要數奧迪了。寶馬，年輕的成功男性喜歡開，到了中年時期也許奔馳成為了重點，到了稍微年紀大點，奧迪成為老闆車、官員座駕。也難怪，寶馬7系的最高價位達到了248萬，國人始終不肯買單也是醉了。
整款寶馬7系的長寬高分別為5250*1902*1498mm，軸距為3210mm，比奔馳S級的尺寸有優勢，對於奧迪A8L也是相差不大。但是奔馳S級比奧迪A8L賣的還好，奔馳S級在剛發展起來的大老闆中最受歡迎。寶馬7系的側部車門下的修飾，顯得格外有運動氣息。
説實話，內飾的配置也不錯，大尺寸液晶儀表盤，懸浮式的液晶顯示屏，多功能的方向盤，總之就是一種尊貴的豪華車味道。進口寶馬7系搭載2.0/3.0T/4.0T/6.0T雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT變速箱，前輪採取雙叉臂式獨立懸架，後輪則為多連桿式獨立懸架！